520d mHEV aut
Wybierz, do czego mnie potrzebujesz:
Diesel zwykle sprawdza się najlepiej przy bardzo dużych dystansach dzięki niskiemu spalaniu przy stałej, wyższej prędkości i długiemu zasięgowi na jednym baku.
Diesel lepiej sprawdza się przy bardzo dużych dystansach autostradowych, LPG przy częstszych, nieco krótszych trasach regionalnych z gęstą siecią stacji.
Nie, filtr cząstek stałych najlepiej pracuje właśnie przy długich, stałych trasach autostradowych, gdzie regularnie osiąga temperaturę potrzebną do samoczynnego wypalania sadzy.
Przy pokonywaniu trasy liczącej 1000 km nawet różnica w zużyciu paliwa rzędu 0,5 l/100 km potrafi przynieść wymierne korzyści. Im dłuższy dystans pokonujemy, tym istotniejsze staje się niskie zużycie paliwa.
Używany
Typ
2025
Rok produkcji
26 550 km
Przebieg
2025-04-11
Pierwsza rejestracja
Kombi
Typ nadwozia
Pobierz pełną specyfikację wraz z całą historią pojazdu
Dokładne dane techniczne i opinie od uzytkowników
Zweryfikowana i pewna przeszłość pojazdu dzięki
Diesel
Rodzaj paliwa
1 995 cm3
Pojemność silnika:
Na tył
Napęd
Automatyczna
Skrzynia biegów
1 910 kg
Masa całkowita
197 KM
Moc
220 km/h
Prędkość maksymalna
7.5 sek.
Przyspieszenie
5
Liczba drzwi
570 L
Pojemność bagażnika
5 060 mm
Długość
1 900 mm
Szerokość
1 515 mm
Wysokość
2 995 mm
Rozstaw osi
Przykładowe raporty użytkowników
Średni koszt przejechania 100 km (przy cenie paliwa 7,37 zł/l)
przy 1 000 km miesięcznie to ~509 zł na miesiąc
Przykładowe usterki użytkowników BMW Seria 5
Podobno BMW nie wie jak to dobrze zrobić i łącze elastyczne wału sobie pęka. Konieczna wymiana.
Sprawdź szczegóły tej usterkiZablokowanie się elektrycznego hamulca ręcznego - nie ma możliwości zwolnienia go i zostaje tylko wzywanie lawety (tip - można zdjąc koło i zewnętrznym żródłem zasilaania do silniczka hamulca zwolnić hamulce, a następnie pozostwaić odpięty od instalacji samochodu - można przynajmniej do serwisu dojechac albo wjechać na lawetę:)
Sprawdź szczegóły tej usterkiBardzo nietrwałe amortyzatory z tyłu, ciekną i się rozszczelniają, zawieszenie skomplikowane, pneumatyczne, koszmarnie drogie w naprawie. Zestaw na jedno koło to wydatek 4 tysiące złotych. Przekładnia xdrive również nietrwała, regeneracja kolejne 4 tysiące złotych. Auto wygodne, ale koszta utrzymania całą frajdę sprowadzają do zera.
Sprawdź szczegóły tej usterkiBez limitu kilometrów
Nasza cena brutto:Sprawdź dodatkową gwarancję
Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) wynosi 19,58%, całkowita kwota kredytu (bez kredytowanych kosztów) 120 000 zł, całkowita kwota do zapłaty 169 234 zł, oprocentowanie zmienne 10,85%, całkowity koszt kredytu 49 234 zł (w tym: prowizja 16 800 zł, odsetki 32 434 zł), 48 miesięcznych rat równych 3 525,71 zł. Dane aktualne na dzień 19.08.2022 r. Niniejsze warunki nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Przyznanie kredytu uzależnione jest od oceny zdolności kredytowej.
Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) wynosi 19,58%, całkowita kwota kredytu (bez kredytowanych kosztów) 120 000 zł, całkowita kwota do zapłaty 169 234 zł, oprocentowanie zmienne 10,85%, całkowity koszt kredytu 49 234 zł (w tym: prowizja 16 800 zł, odsetki 32 434 zł), 48 miesięcznych rat równych 3 525,71 zł. Dane aktualne na dzień 19.08.2022 r. Niniejsze warunki nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Przyznanie kredytu uzależnione jest od oceny zdolności kredytowej.
Numer oferty: 422783
BMW Seria 5
520d mHEV aut
BMW Seria 5
520d mHEV aut
Bez limitu kilometrów
Nasza cena brutto: