1.0 Tce Extreme
Wybierz, do czego mnie potrzebujesz:
Diesel zwykle sprawdza się najlepiej przy bardzo dużych dystansach dzięki niskiemu spalaniu przy stałej, wyższej prędkości i długiemu zasięgowi na jednym baku.
Diesel lepiej sprawdza się przy bardzo dużych dystansach autostradowych, LPG przy częstszych, nieco krótszych trasach regionalnych z gęstą siecią stacji.
Przy pokonywaniu trasy liczącej 1000 km nawet różnica w zużyciu paliwa rzędu 0,5 l/100 km potrafi przynieść wymierne korzyści. Im dłuższy dystans pokonujemy, tym istotniejsze staje się niskie zużycie paliwa.
Używany
Typ
2024
Rok produkcji
4 688 km
Przebieg
2025-03-20
Pierwsza rejestracja
Hatchback
Typ nadwozia
Zielony
Kolor
Pobierz pełną specyfikację wraz z całą historią pojazdu
Dokładne dane techniczne i opinie od uzytkowników
Zweryfikowana i pewna przeszłość pojazdu dzięki
Benzyna + Gaz
Rodzaj paliwa
999 cm3
Pojemność silnika:
Na przód
Napęd
Ręczna
Skrzynia biegów
110 KM
Moc
5
Liczba drzwi
Raport na podstawie danych katalogowych
Przykładowe raporty użytkowników
Przy dziennej jeździe w okolicach 50km z miasta do miasta, żona nigdy nie przekroczyła spalania 7,1LPG/100km na komputerze pokładowym. Jednorazowa wycieczka 10 dniowa po EU - głownie autostrada, tempomat 120-130km/h - 8LPG/100km.
Dodane 5 miesięcy temu Sprawdź szczegóły tego raportuMega oszczędne auto. Jak się przyciśnie to spali przeszło 8 ale średnią za 3 lata mam 6,5. Przy spokojnej jeździe potrafi zejść poniżej 6
Dodane rok temu Sprawdź szczegóły tego raportuPrzykładowe usterki użytkowników Dacia Sandero III
Przy przebiegu 56 tyś wyskoczył mi błąd jak w temacie który po zgaszeniu silnika znikał. W ciągu miesiąca działo się tak 3 razy ale po ostatnim już nie zgasło. Okazało się że to uszkodzony czujnik zderzeniowy.
Sprawdź szczegóły tej usterkiPrzy połączeniu rury z skraplaczem wyciek czynnika i oleju smarującego sprężarkę. Klimatyzacja słabo chłodziła, bo czy nik zwiał. Poprawiony oring i nabita, znów działa.
Sprawdź szczegóły tej usterkiPrzy połączeniu rury z skraplaczem wyciek czynnika i oleju smarującego sprężarkę. Klimatyzacja słabo chłodziła, bo czy nik zwiał. Poprawiony oring i nabita, znów działa.
Sprawdź szczegóły tej usterkiSprawdź dodatkową gwarancję
Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) wynosi 19,58%, całkowita kwota kredytu (bez kredytowanych kosztów) 120 000 zł, całkowita kwota do zapłaty 169 234 zł, oprocentowanie zmienne 10,85%, całkowity koszt kredytu 49 234 zł (w tym: prowizja 16 800 zł, odsetki 32 434 zł), 48 miesięcznych rat równych 3 525,71 zł. Dane aktualne na dzień 19.08.2022 r. Niniejsze warunki nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Przyznanie kredytu uzależnione jest od oceny zdolności kredytowej.
Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) wynosi 19,58%, całkowita kwota kredytu (bez kredytowanych kosztów) 120 000 zł, całkowita kwota do zapłaty 169 234 zł, oprocentowanie zmienne 10,85%, całkowity koszt kredytu 49 234 zł (w tym: prowizja 16 800 zł, odsetki 32 434 zł), 48 miesięcznych rat równych 3 525,71 zł. Dane aktualne na dzień 19.08.2022 r. Niniejsze warunki nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Przyznanie kredytu uzależnione jest od oceny zdolności kredytowej.
Numer oferty: 405043
Dacia Sandero
1.0 Tce Extreme
Dacia Sandero
1.0 Tce Extreme