2.0 TDCi Twin-Turbo 4WD ST-Line
Wybierz, do czego mnie potrzebujesz:
Diesel zwykle sprawdza się najlepiej przy bardzo dużych dystansach dzięki niskiemu spalaniu przy stałej, wyższej prędkości i długiemu zasięgowi na jednym baku.
Diesel lepiej sprawdza się przy bardzo dużych dystansach autostradowych, LPG przy częstszych, nieco krótszych trasach regionalnych z gęstą siecią stacji.
Nie, filtr cząstek stałych najlepiej pracuje właśnie przy długich, stałych trasach autostradowych, gdzie regularnie osiąga temperaturę potrzebną do samoczynnego wypalania sadzy.
Przy pokonywaniu trasy liczącej 1000 km nawet różnica w zużyciu paliwa rzędu 0,5 l/100 km potrafi przynieść wymierne korzyści. Im dłuższy dystans pokonujemy, tym istotniejsze staje się niskie zużycie paliwa.
Używany
Typ
2018
Rok produkcji
115 429 km
Przebieg
SUV
Typ nadwozia
Czarny
Kolor
Pobierz pełną specyfikację wraz z całą historią pojazdu
Dokładne dane techniczne i opinie od uzytkowników
Zweryfikowana i pewna przeszłość pojazdu dzięki
Diesel
Rodzaj paliwa
1 997 cm3
Pojemność silnika:
4x4
Napęd
Automatyczna
Skrzynia biegów
210 KM
Moc
5
Liczba drzwi
Przykładowe raporty użytkowników
Średni koszt przejechania 100 km (przy cenie paliwa 7,37 zł/l)
przy 1 000 km miesięcznie to ~649 zł na miesiąc
Przykładowe raporty użytkowników
Nie wiem jak producent zszedł do 5,8 litra. Zresztą też nie wiem jak się przedmówców udało uzyskać w mieście 7l… Jest to duże auto i pali swoje.
Dodane 5 lat temu Sprawdź szczegóły tego raportuDwie tony ,napęd na cztery buty to i tak nie jest źle
Dodane 5 lat temu Sprawdź szczegóły tego raportuJak na 2 tonowy klocek całkiem dobrze
Dodane 6 lat temu Sprawdź szczegóły tego raportuPrzykładowe usterki użytkowników Ford Edge II SUV 2.0 TDCi Twin-Turbo 210KM 154kW 2016-2018
Wystąpiła tuż po odebraniu auta z salonu. Usterka występuje na styku lampy z blotnikiem. Prawa lampa popękała w pierwszym dniu po 10 km lewa po 50 km na drugi dzień.
Sprawdź szczegóły tej usterkiBez limitu kilometrów
Nasza cena brutto:Sprawdź dodatkową gwarancję
Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) wynosi 19,58%, całkowita kwota kredytu (bez kredytowanych kosztów) 120 000 zł, całkowita kwota do zapłaty 169 234 zł, oprocentowanie zmienne 10,85%, całkowity koszt kredytu 49 234 zł (w tym: prowizja 16 800 zł, odsetki 32 434 zł), 48 miesięcznych rat równych 3 525,71 zł. Dane aktualne na dzień 19.08.2022 r. Niniejsze warunki nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Przyznanie kredytu uzależnione jest od oceny zdolności kredytowej.
Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) wynosi 19,58%, całkowita kwota kredytu (bez kredytowanych kosztów) 120 000 zł, całkowita kwota do zapłaty 169 234 zł, oprocentowanie zmienne 10,85%, całkowity koszt kredytu 49 234 zł (w tym: prowizja 16 800 zł, odsetki 32 434 zł), 48 miesięcznych rat równych 3 525,71 zł. Dane aktualne na dzień 19.08.2022 r. Niniejsze warunki nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Przyznanie kredytu uzależnione jest od oceny zdolności kredytowej.
Numer oferty: 418112
Ford Edge
2.0 TDCi Twin-Turbo 4WD ST-Line
Ford Edge
2.0 TDCi Twin-Turbo 4WD ST-Line
Bez limitu kilometrów
Nasza cena brutto: