3.3 Homura Plus AWD
Wybierz, do czego mnie potrzebujesz:
Diesel zwykle sprawdza się najlepiej przy bardzo dużych dystansach dzięki niskiemu spalaniu przy stałej, wyższej prędkości i długiemu zasięgowi na jednym baku.
Diesel lepiej sprawdza się przy bardzo dużych dystansach autostradowych, LPG przy częstszych, nieco krótszych trasach regionalnych z gęstą siecią stacji.
Nie, filtr cząstek stałych najlepiej pracuje właśnie przy długich, stałych trasach autostradowych, gdzie regularnie osiąga temperaturę potrzebną do samoczynnego wypalania sadzy.
Tak, przejmuje część powtarzalnych czynności związanych z utrzymywaniem stałej prędkości i bezpiecznego odstępu, co odczuwalnie obniża obciążenie podczas wielogodzinnej jazdy.
Przy pokonywaniu trasy liczącej 1000 km nawet różnica w zużyciu paliwa rzędu 0,5 l/100 km potrafi przynieść wymierne korzyści. Im dłuższy dystans pokonujemy, tym istotniejsze staje się niskie zużycie paliwa.
Używany
Typ
2025
Rok produkcji
14 190 km
Przebieg
SUV
Typ nadwozia
Bordowy
Kolor
Pobierz pełną specyfikację wraz z całą historią pojazdu
Dokładne dane techniczne i opinie od uzytkowników
Zweryfikowana i pewna przeszłość pojazdu dzięki
Diesel
Rodzaj paliwa
3 283 cm3
Pojemność silnika:
4x4
Napęd
Automatyczna
Skrzynia biegów
254 KM
Moc
5
Liczba drzwi
Raport na podstawie danych katalogowych
Przykładowe raporty użytkowników
Dałoby radę wykręcić niższe spalanie, ale to wtedy zamulanie auta. Przy dynamicznej jeździe nawet 10l/100km
Dodane 8 miesięcy temu Sprawdź szczegóły tego raportuPrzejechałem przez 4 tygodnie ok. 5 000 km. Jeżdżę głównie trasy ekspresowe/autostrady plus dojazdy w mieście. Przy normalnej jeździe 120-140 km/h spalanie średnie po 5k mam 7.9 l/100. Samochód jak na swoją masę bardzo ekonomiczny. Idealny na trasy dzienne 100 km. Jestem bardzo zadowolony. Do tego ma zapas mocy. Bardzo dobrze trzyma się drogi. Rewelacyjne auto na połykanie kilometrów bez stresu o dolewanie oleju ;) (pozdrawiam kolegę, który posiada Q5)
Dodane 8 miesięcy temu Sprawdź szczegóły tego raportuPrzykładowe usterki użytkowników Mazda
Auto po odpuszczeniu gazu wydaje dźwięki tykanie Na podnośniku przy kręceniu kołami niezależnie czy przednimi czy tylnymi słychać stukanie w jednym miejscu, tam gdzie jest skrzynia
Sprawdź szczegóły tej usterkiCzęste włączanie się wypalanie DPF,na dłuższej trasie kontrolka DPF zaczyna migać,przyrost stanu oleju
Sprawdź szczegóły tej usterkiBez limitu kilometrów
Nasza cena brutto:Sprawdź dodatkową gwarancję
Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) wynosi 19,58%, całkowita kwota kredytu (bez kredytowanych kosztów) 120 000 zł, całkowita kwota do zapłaty 169 234 zł, oprocentowanie zmienne 10,85%, całkowity koszt kredytu 49 234 zł (w tym: prowizja 16 800 zł, odsetki 32 434 zł), 48 miesięcznych rat równych 3 525,71 zł. Dane aktualne na dzień 19.08.2022 r. Niniejsze warunki nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Przyznanie kredytu uzależnione jest od oceny zdolności kredytowej.
Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) wynosi 19,58%, całkowita kwota kredytu (bez kredytowanych kosztów) 120 000 zł, całkowita kwota do zapłaty 169 234 zł, oprocentowanie zmienne 10,85%, całkowity koszt kredytu 49 234 zł (w tym: prowizja 16 800 zł, odsetki 32 434 zł), 48 miesięcznych rat równych 3 525,71 zł. Dane aktualne na dzień 19.08.2022 r. Niniejsze warunki nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Przyznanie kredytu uzależnione jest od oceny zdolności kredytowej.
Numer oferty: 420288
Mazda CX-80
3.3 Homura Plus AWD
Mazda CX-80
3.3 Homura Plus AWD
Bez limitu kilometrów
Nasza cena brutto: