Peugeot 208

e-208 GT 54kWh

Pasek popękany poprzecznie na całej długości. Wykryto przy 37 000 km. Olej wymieniany co rok, przebiegi poniżej 10 000 km rocznie

Szyba elektryczna od strony kierowcy domyka się z wielkim trudem bo kilku próbach. Brak ciał obcych po drodze, zawiniętych uszczelek itd. sprawdzony bezpiecznik. Próbuje dostać się do silniczka, ale nie mogę zdjąć boczka. Pod odkręceniu wszystkich śrub i zdjęciu panelu od szyb i lusterek dalej nie wiem jak to wyszarpać. Silnik pod koniec zamykania ma mega ciężko i jest obciążony po tym co słyszę.

Raz na kilka miesięcy po odpaleniu auta, silnik zaczyna nierówno pracować i wyskakuje usterka silnika. Po zgaszeniu zaczyna działać wentylator, kręci długo i głośno, nawet jak jest gorąco tak długo i głośno nie działa. Po ustaniu wentylatora po kilku minutach i ponownym odpaleniu problem znika. Działo się tak i przy 60 k przebiegu i przy 76 k przebiegu.