Renault Megane

Tce Fap Techno Edc

Wróciłem do francuzów po 4letniej przerwie. Miałem Megane I, Lagune II i III oraz C5. I to jest przeskok technologiczny, jestem milo zaskoczony silnikiem a miałem obawy(pełna historia serwisowa). Jest dynamiczny, fajnie się zbiera i na teraz 0 problemów. Mam wersję GT LINE więc i wyposażenie swoje robi, prawie full bez kamery. Jestem mega zadowolony że znowu zaufałem francuskiej motoryzacji i się nie zawiodłem. Bynajmniej na tą chwilę.

Jednak jako całokształt dam 5 bo chyba jednak to niedoceniane auto, zdecydowanie ładnie wygląda, przyzwoity silnik - 4 cylindry, wysoki moment obrotowy rozsądne spalanie, silnik w zasadzie pozbawiony poważniejszych wad, bardzo przyjemny w środku (typowy francuz), cichy (!), fajnie się nim jeździ, no i rozsądnie wyceniony, minusy mam tylko dwa, zawieszenie jednak za głośne i dziwna reakcja na pedał gazu - ktoś już pisał jakby był nadwrażliwy trzeb...a się nauczyć lub przyzwyczaić - gdyby nie to byłaby pełnia szczęścia, ciekawostka - to najszerszy kompakt na rynku (!) tylko Octavia ma identyczną szerokość i więcej miejsca ale i kosztuje. No i trochę komputer pokładowy bym zmienił - niektóre ustawienia zbyt skomplikowane (np. odcinkowe spalanie) Co do ceny ja za swój dałem 47K a Mazda 3 ten sam rocznik i przebieg 72K (!) no to wolę Megan, po co silnik który zrobi 500K pewnie zrobię max 200K. Miałem sporo kompaktów najwyżej oceniam golfa najniżej corollę, najbardziej opłacalna jest astra ale 3-cyl. silnik no nie mogę natomiast największa frajda z jazdy Alfa Gulietta. RozwińZwiń

Wszystko ok ale charakterystyka silnika trochę nie mój klimat, nieco za słaby od dołu