Toyota Camry

Hybrid Dynamic Force Executive e-CVT

Przetestowałem przez pół roku i 15tys. km, więc już mam opinię. Przesiadka po kilku latach jeżdżenia markami premium była trudna tylko przez kilka tygodni. Teraz jestem zachwycony (uwzlędniając cenę) i zostanę przy tej marce w wersji Lexus (już nie mogę się doczekać nowego ES300h). Wygodne, dynamiczne, ze śmiesznie niskim spalaniem. Trzeba przełknąć hałas przy wyższych prędkościach i trochę skromne wyposażenie (szczegóły jak trzecia strefa klim...atyzacji czy możliwości personalizacji multimediów i wyświetlacza). Samochód użytkowany 2/3 na trasie (S-ki) i 1/3 w mieście. Zdecydowanie do miasta nie ma nic lepszego, a w trasie daje radę. Dla 4 osobowej rodziny wystarczająca (z zapasem) ilość miejsca na każdą podróż. Spalanie od nowości 4,95 (z dystrybutora). W okresie wakacyjnym (więcej miasta i dróg krajowych) - 4,7. "S" z przepisową prędkością około 5,1, autostrada 150km/h na tempomacie 5.6. W jeździe miejskiej/podmiejskiej często mam wskazania poniżej 3.5l (na odcinkach 30km) RozwińZwiń

W końcu przyszedł ten dzień jak oddaję swoją służbową camry, powiem Wam, że jestem szczęśliwy, że mogłem nią jeździć. Nie dlatego, że to było super auto... Teraz wiem, że jak zastanawiałem się sekundę nad tym autem przy wybieraniu wcześniej prywatnej kii optimy to tylko upewniłem się w tym, że camry to jak każda inna toyota jest totalnie przepłaconym autem jadącym tylko na niezawodności (z tym nie da się nie zgodzić). Dlatego to auto jest tylko p...opularne tylko w Polsce, bo oferuje wszystko gorsze od konkurencji, oprócz wspomnianej niezawodności i względnej ekonomiki (to zależy bardzo dużo gdzie i jak jeździsz), a naród jeszcze mocno patrzący na koszty dlatego zakup tego auta ma jakiś sens, tylko z tego poziomu. Dokładny opis w każdej z sekcji, będą porównywał do mojej kii optimy II FL 1.6 t-gdi z 2019 r którą zrobiłem podobny przebieg ~82kkm RozwińZwiń

Wygodny, ekonomiczny i energiczny