Volkswagen Tiguan

2.0 TDI 4Mot. DSG

Wezwanie na akcje serwisową wgranie nowej wersji oprogramowania, po wgraniu auto nie działa czas naprawy 16 dni. Zapytałem serwis czy auto będzie miało przedłużona gwarancję o czas postoju odpowiedz nie Ja rozumem wszystko ale sposób komunikacji zarówno VW Polska jak i autoryzowany serwis z salonem słabo Generalnie Tiguan 3 generacji masa drobnych usterek elektrycznych i elektronicznych sterowania chyba presja czasu miałem poprzednią wersje ...Tiguana 1,5 TSI rocznik 2023 idealne auto RozwińZwiń

Dzień dobry, mam problem z nowo kupionym Tiguanem eHybrid i chciałbym zapytać, czy ktoś spotkał się z podobną sytuacją. Po niespełna dwóch tygodniach użytkowania, podczas jazdy samochód nagle zgasł i wyświetlił komunikat: ,,Napęd hybrydowy nie działa. Bezpiecznie zatrzymaj pojazd! Przestrzegaj instrukcji obsługi!" Jechałem na benzynie, a akumulator był na poziomie 0%. Udało mi się przepchnąć auto na pobocze. Po krótkiej chwili uruchomiło się ...ponownie i wszystko działało normalnie. Skontaktowałem się z ASO – zalecono obserwację sytuacji. Niestety, przy kolejnym wyjeździe, po około 10 minutach jazdy, problem powrócił. Auto trafiło na lawecie do serwisu. W serwisie nie stwierdzono żadnej usterki; poinformowano mnie jedynie, że wgrano lub zaktualizowano oprogramowanie. Czy ktoś z Was miał podobny problem? Czy to może być tylko kwestia oprogramowania, czy powinienem spodziewać się poważniejszej usterki? RozwińZwiń

Po spadku temperatury (od ok 10stopni i mniej), samochód zaczął szarpać. Objaw występuje głównie po dłuższym postoju, niezależnie czy po nocy czy np po jeździe, stając pod sklepem. Charakteryzuje się tym ze jadąc w trybie elektrycznym nagle szarpnie jakby dochodziło do zblokowania układu napędu, po czym jedzie dalej. Nie ma znaczenia tryb skrzyni D lub S, stopień wciśnięcia pedału gazu. Wg VW ten typ tak ma. Oczywiście aktualizują sterowniki i palą głupa.