Citroen C5 II Kombi

~ktoś

Aha, to nie było Welder do Ciebie. To wniosek ogólny po przeczytaniu wszystkich opinii użytkowników. Sam się zastanawiam nad zakupem C5 - wiec czytam i widzę.


Co do "spalania w automacie które rozczarowuje, obsługi auta w trakcie jazdy - która jest to mało przemyślana pod względem funkcjonalności, tj. aby postawić kubek z kawą trzeba otworzyć podłokietnik itd." - to myślę sobie że po to się auto ogląda, siada w nim, jedzie na jazdę próbną - by go poczuć, dotknąć i sprawdzić czy tego właśnie szukam. Więc chyba próżne to narzekanie i trzeba nawrzucać facetowi z drugiej strony lustra, że kupił auto, a go nie obejrzał - przecież jest olbrzymi wybór i można było znaleźć coś lepszego.

Co do elektroniki... Niektórzy piszą, że są z nią problemy. Mniejsze bądź większe - choć chyba raczej mniejsze, bo krajowe auta te od I właściciela są wystawiane do sprzedaży z dużymi przebiegami, a to znaczy że jeżdżą a nie stoją. Mniejsze przebiegi jakimś cudem mają samochody od kolejnych właścicieli, lub te sprowadzone od starszego Niemca, który jak zapewnia "sprowadzacz samochodów" chodził dookoła nich i unosił się ze szczęścia, że ma C5 - w czasie gdy licznik auta sam cofał się do tyłu. No więc igła, lalka i okazja.

Napisz proszę o tym co znaczy, że "elektronika się zacina" - chyba, że to te "zacinające się szyby". Jeśli auto jest po kolizji - to faktycznie cuda mogą się dziać.

Zawór EGR... To się może zdarzyć w każdym dieslu.
Koleżance w miesięcznym "Mitsubichi Outlander" padł czujnik położenia wału korbowego. Koledze w 6 letniej Maździe 6 wyszły purchle na drzwiach i tylnym błotniku - a to przecież "szlachetne" i szanowane marki, które mają doskonała opinię (stereotyp) u nabywców.

Drogi serwis.. A zna kto tani autoryzowany serwis?
Jaki to jest ? Audi? BMW ? VW ? KIA ? FIAT ? FORD ? Lexus ? Porsche ? Mitsubichi ? Volvo ? No chyba nie.

Może więc... TATA ? Tak ten może nie być drogi.

~ktoś

czytam i czytam... Im mocniejszy silnik, tym lepsza opinie... Jakoś najczęściej narzekają właściciele tych C5, które mają słabsze jednostki napędowe... Cóż to więc znaczy? Różnice w jakości samochodów zależą od wielkości silnika? Czy może osoby które jeżdżą słabawymi C5 zwyczajnie wkurzają się i dlatego wiele rzeczy ich w tym aucie denerwuje ? Nie oceniam tych opinii, ale widzę zależność między nimi a możliwościami silnika. Pozdrawiam wszystkich - tych zadowolonych i tych niezadowolonych, a także i tych tych którzy sami nie wiedzą czy się cieszyć czy nie.

~welder

Mam C5 III 2,0 HDI od 6-mc i chciałbym podzielić się swoją opinią. Poprzednio miałem dwa Mondea i Passata B6 (DSG). Znajomy mnie namówił i cena była przyzwoita jak na 3-letnie auto. Komfort jazdy - wysoki, spalanie w automacie rozczarowuje, obsługa auta w trakcie jazdy to mało przemyślana funkcjonalność, aby postawić kubek z kawą trzeba otworzyć podłokietnik itd. Elektronika wiecznie się zacina, szyby raz się otwierają raz nie. Serwis i części są drogie. Zawór EPG z wymianą 900 zł itd. Jeszcze utrata wartości auta skłania mnie do B7 choć wiem że ten ma też swoje mankamenty.