Lista ocen BMW Seria 5 E60 Sedan (107) - Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

~Dawid

BMW Seria 5 E60

Sedan 2.2 520i 170KM 125kW

Poza tym, że przez pewien czas nie działały czujniki parkowania (same się naprawiły), nie działo się nic niepokojącego. Poza bieżącymi naprawami eksploatacyjnymi i wymianami oleju, świec zapłonowych, tarcz i klocków hamulcowych itd. nie musiałem się żadnymi irytującymi drobiazgami przejmować i zajmować.

3,0

~Kuba B

BMW Seria 5 E60

Sedan 3.0 530d 218KM 160kW

Układ elektryczny to pięta achillesowa tego modelu. Przy wahaniach napięcia z akumulatora lub alternatora, choinka na blacie może przerazić. Stopień skomplikowania instalacji (światłowody) na pewno nie ułatwiają diagnostyki. Całe szczęście ze z większością drobnych usterek da się kontynuować jazdę.

3,0

~ES6

BMW Seria 5 E60

Sedan 2.5 525i 218KM 160kW

Niezawodność zależy od prawdziwej historii pojazdu. Nic tak nie zaskakuje (czyt. denerwuje) jak odkrywanie prawdziwej przeszłości posiadanego samochodu. Coś było zdejmowane, ale już nieumiejętnie lub od niechcenia zmontowane. Coś trzeszczy-brak jest spinki, itp. Fachowcy w ASO BMW coś o tym wiedzą.

3,0

~kokoss

BMW Seria 5 E60

Sedan 3.0 530i 231KM 170kW

Uszczelki wokół szyby tylnej i czołowej to tandeta. Powleczenie niektórych plastików w kabinie również. Np. parę kropel \"zapachu\" wyciekło na panel klimatyzacji i rozpuściło powłokę do gołego platiku. Uszczelka podstawy filtra oleju rozkruszyła się i spowodowało to spory wyciek oleju.

5,0

~andrzej

BMW Seria 5 E60

Sedan 2.0 520d 163KM 120kW

wszystko jest perfekcyjne poza uchwytami na napoje, odnosze wrazenie , ze sa malo stbilne na zakretach butelki kiwaja sie na wszystkie strony, a na wybijach przy butelkach (pelnych) 0.5 l odnosze wrazenie, ze uchwyty sie polamia. poza tym ograniczaja znacznie swobode ruchow pasarzerowi.

4,0

~Grzegorz

BMW Seria 5 E60

Sedan 2.5 525d 177KM 130kW

Przez rok użytkowania oprócz takich rzeczy eksploatacyjnych jak olej czy zawieszenie, zrobiłem. Klapki kolektora, sprężarkę klimatyzacji, Rozrusznik, Świece Żarowe, sterownik świec żarowych, trójnik wodny, potencjometry w baku, uszczelka Turbo, nie mało jednak nic poważnego

3,0

~Dominik Baka

BMW Seria 5 E60

Sedan 3.0 530i 272KM 200kW

Po zakupie okazalo sie ze auto czesie na simnym silniku wiec musialem zmienic wtryski co w tym modelu jest normalne. Wtryski wytrzymuja okolo 100 tys km. Mam tez czasem problem z blokada kierwnicy, nie chce sie odblokowac wtedy musze walnac w kierownice i kilka razy wlazyc kluczyk.

4,0

~Mariusz

BMW Seria 5 E60

Sedan 3.0 530i 231KM 170kW

Już ktoś pisał taki komentarz ale powtórzę - opinie o usterkowości e60 jeśli chodzi o elektronike czy mechanike są mocno przesadzone, przynajmniej jeśli tyczy sie takiej konfiguracji jak manual z podstawowym wyposażeniem i benzynowy m54

4,0

~Sojan13

BMW Seria 5 E60

Sedan 2.2 520i 170KM 125kW

-Przepływomierz powietrza -Węże odmy oleju -Silnik wycieraczek -Czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa To chyba wszystko poza zwykłą eksploatacją jednak żadna z powyższych usterek nie spowodowała zatrzymania auta i powrotu na lawecie :)

Dziennik kosztów dla BMW Seria 5 E60 Sedan

Średni koszt przejechania 100 km

53,67 zł

on

8,4

l/100km

pb

14,3

l/100km

lpg

12,9

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~mysza1231

BMW Seria 5 E60

Sedan 2.2 520i 170KM 125kW

Jak już wcześniej mówiłem, silnik praktycznie bezobsługowy. Jeżeli kupimy model zadbany, to nie licząc wymiany części eksploatacyjnych, nie będziemy na nic narzekać. Może małym minusem mogą być, czasem psujące się przyciski od otwierania i zamykania szyb.