Citroen Nemo

Takiego szajsu jak teraz, podkreślam teraz, robi Cytryna to świat nie widział. Mamy w pracy nispełna 2letnie NEMO HDI. Jak są przymrozki to zamarzają linki zmiany biegów, tak, że nie idzie nic zmienić (2xlaweta). Po półtora roku rozsypała sie skrzynia biegów (laweta)(szczęście, że jaeszcze na gwarancji bo wymiana kosztowała 17 tyś zł). No i najlepszy hit. W półtorarocznym samochodzie zaczął złazić lakier z progów w pobliżu przednich kół i pojawiła się rdza. Serwis oczywiście próbował wmówić, że to nasza wina, bo jeździmy jak jest mokro i jak sypią sól i że ziarnek piasku i kamyczków nie omijamy, a poza tym to normalne zużycie eksploatacyjne. Dopiero po półrocznej walce z Citroen Polska, zgodzili się to pomalować ale to "w drodze wyjątku". Aha po około roku od kupna wymieniali łożyska w kolumnach McPersona bo zaczęły trzeszczeć. Naprawdę ostrzegam przed kupnem tego tworu (podobne cyrki są z Fiatem Fiorino bo to ta sama fabryka w Turcji tylko różnią się emblematami).

Plastiki w srodku beznadziejne, serwis bardzo drogi!!!, klienta maj w powazaniu i naciagaja jak tylko sie da. Przednie oswietlenie w czasie deszczu szybko sie brudzi i po doslownie 150km jedziemy z totalnie brudnymi reflektorami, tak samo klamki od drzwi sa zawalone blotem i nie sposob sie pobrudzic przy otwieraniu jak i zamykaniu.

Auto służbowe. Ponad 100000 i nic. Auto regularnie serwisowane. Gdyby nie fakt że materiały eksploatacyjne zużywają się w bardzo szybkim tempie było by bdb. Jednak jest to loteria mamy w firmie kilka takich samochodów i z częścią nie dzieje się nic a druga połowa prawie nie wyjeżdża z serwisu.

TAK JAK OPISAŁEM OGÓLNIE SUPER AUTKO OCZYWIŚCIE MA SWOJE WADY ,ALE ZALET JEST 100% WIĘCEJ NAPEWNO NA TYM ETAPIE MOJEGO EKSPLATOWANIA MOGĘ JE POLECIĆ NAPRAWDĘ WARTO.

Auto byłoby niezłe gdyby nie było tak tandetnie wykonane i serwis by się nie wypierał zwłaszcza że przeglądy kosztują sporo

Ogólnie pocieszne i zwrotne autko