Ocena kierowcy - Ford Focus I Kombi

franken@interia.pl, 15 lat temu

Silnik 1.8 TDDI 90KM 66kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 81 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Focus I Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

2,54

38% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : silnik i karoseria z kłopotami. Zawieszenie - bez problemu. Nigdy więcej Forda !!!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Nadwozie po 2-gim roku zaczęło rdzewieć

Silnik : Awaryjny, głośny , źle wyciszony, dymił

Inne : Serwis kiepski

2,0

Całokształt

Silnik i karoseria - beznadzieja. Tylko zawieszenie nie sprawialo klopotów

Wrażenia

2,0

Silnik

Głośny,, miedzy 3 a 4 biegiem wchodził w dziwny rezonans , mało elastyczny. Od nowości dymił. W serwisie twierdzili że wszystko ok W czasie 1 roku na gwarancji- miałem 2 awarie że stanął i trzeba było holować do serwisu. Praca silnika z zewnątrz cicha a wewnątrz wibracje i rezonanse o niskiej częstotliwości-trudne do zniesienia

2,0

Skrzynia biegów

natychmiast po gwarancji (1-rok) zaczęła się zacinać 3-ka , już tego nie naprawiałem bo było to bardzo drogie

4,0

Układ jezdny

do 80 tyś nic nie nawalało

Komfort

4,0

Widoczność

przednia szyba łatwo się zaparowywała a trudno odparowywała . Nadwozie po 2-gim roku zaczęło korodować. Tylne drzwi-na dole,klapa bagażnika. Pęcherze widoczne pod lakierem, nawet perforacje To samo tylna klapa. Dłużej nie czekałem. Sprzedałem go po 3 latach miałem dość tego 3-letniego grata. VW Passat 1,9D mimo ze bez turbo dużo lepiej chodził

3,0

Ergonomia

stylistyka trójkątów bez sensu, nie wiadomo po co, odbija się na wygodzie i przejrzystości wnętrza

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima była, szybko chłodziła. Z Ogrzewanie już było dużo gorzej

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

tylna kanapa- dzielone TYLKO!!! oparcie . Siedzisko w całości i nieruchome - debilne i bez sensu rozwiązanie !

1,0

Wyciszenie

drgania, wibracje , rezonansy z silnika

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

spalanie ok/ naprawy drogie /

1,0

Stosunek jakość/cena

Nowy samochód w 1999 r kosztował ok 60-70 tysięcy. Nowy model !!. To dużo za dużo jak na jego jakość. Nie chciałem sie użerać w sądzie z serwisem i rdzewiejącą karoserią. Wolałem go sprzedać. Kiedyś jeździłem trochę Sierrą kombi 2l. benzyna i chodziła extra myślałem że Focus bedzie podobnie ale rozczarowałem się.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nadwozie po 2-gim roku zaczęło rdzewieć. Tylne drzwi-na dole, pęcherze widoczne pod lakierem, nawet perforacje To samo tylna klapa. Dłużej nie czekałem. Sprzedałem go po 3 latach miałem dość tego auta. VW Passat 1,9D mimo ze bez turbo dużo lepiej chodził

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Silnik nieudany 2 poważne awarie . dymił. Skrzynia zacinała się . Karoseria rdzewiała po 2 gim roku od nowości