Lista ocen Ford Focus I (1115) - Silnik

4,0

~Grzegorz Kalinowski

Ford Focus I

Hatchback 1.6 16V 100KM 74kW

Rozrząd, który nie toleruje pomyłek i druciarstwa. Ubytki oleju. Kupiłem go mocno zaniedbanego pod względem mechanicznym i ewidentnie było widać, że robiony był na "handel" (tragiczne poprawki lakieru i innych elementów). Przyspieszanie - cóż, było na zasadzie - "ludzie mniej czasu na założenie rodziny potrzebują, niz on na rozpędzenie się do 100km/h"... Po naprawach - mimo że nie jestem mechanikiem, sam wszystko w nim...

4,0

~Bartek

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 101KM 74kW

Posiada wszelkie cechy pozytywne i negatywne względnie nowoczesnego diesla. Wąski zakres obrotowy, w którym dostępne są najbardziej soczyste niutonometry; odrobina turbodziury zanim nie osiągnie ok. 1800 obrotów, a przy mocniejszym wciśnięciu gazu odczuwalne \"kopnięcie\" turbiny. Wymaga myślenia przy zmianie biegów, żeby nie było za nisko (bo turbodziura i trzeba dbać o dwumasę, a gonienie pod czerwone pole nie przynosi aż tak oszałamiającego...

4,0

~Krystian - Kraków

Ford Focus I

Hatchback 1.4 16V 75KM 55kW

Posiadam to autko od prawie roku. Odkupiłem je od gościa który naprawdę mało nim jeździł. Autko krajowe zakupione w salonie Forda w Krakowie i użytkowane głównie w mieście na dojazdy na zakupy, do pracy i niedalekie częste wypady poza Kraków. I co mogę powiedzieć, silniczek jak na 75koni jest w miarę elastyczny ale jednak brakuje mu paru koni. Nie chodzi tu o jakieś szaleństwa, jeżdżę generalnie powoli i ostrożnie, ale jeśli chce się czasem...

4,0

~starosta

Ford Focus I

Kombi 1.6 16V 101KM 74kW

Generalnie nieźle się kręci na obroty,cichutki do 100 km/h, bardzo, bardzo elastyczny silniczek,autko świetnie się prowadzi, posiadałem- passat b4, mazda 323 r.99\', corolla 2000, a prowadziłem naprawdę sporo aut zaczynając od peugot 206 a konczac na E-klasie,i szczerze to tylko passat b5 i laguna II tak świetnie się prowadzi jak focus, zawieszenie w focusie extra, świetny kompromis między komfortem jazdy a prowadzeniem, największy plus focusa...

4,0

~Jacob

Ford Focus I

Hatchback 1.8 16V 115KM 85kW

Jednostka 1.8 Zetec jest dość rzadka. Jeśli zastanawiacie się właśnie nad nią, warto wziąć pod uwagę dwulitrową benzynę, która jest wyraźniej mocniejsza, elastyczniejsza i dopracowana, nie spalając przy tym dużo więcej. Motor 1.6 jest popularniejszy, na rynku wtórnym jest z pewnością do niego więcej części i z opinii użytkowników wnioskuję, że mniej awaryjny, mniej paliwożerny, jednak chyba troszkę za słaby (zwłaszcza z włączoną klimatyzacją i...

4,0

~loco

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW

W kwestii awaryjności nie powiem złego słowa o tym silniku. Stosunkowo niewysilony turbodiesel tddi potrafi podobno przejechać bez remontu ponad 600tys km. Jestem skłonny w to uwierzyć, bo po przejechaniu połowy tego dystansu póki co nie ma się do czego przyczepić. Nie ma wycieków ani niepokojących odgłosów. W mrozy nie ma większych problemów z odpalaniem, wiadomo że trzeba mieć dobry aku i sprawne świece żarowe. Nie jest oczywiście demonem...

1,0

~tomalkonciak@wp.pl

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW

Witam, To mój drugi wpis na forum. W poprzednim (2008-10-21)informowałem że wymieniłem pompę paliwową wraz ze sterownikami - koszt (4 tys. zł).Pojawiły się nowe problemy z odpalaniem. Najgorsze było przejechanie na zimnym silniku ok. 1-2km i zostawienie samochodu na 5 minut. Wtedy można było chechłać rozrusznik z dobre 2-ie minuty. Wymieniłem świece bo żadna już nie chciała grzać - koszt 350zł. Pomogło ale nie na długo. Z ciekawości...

5,0

~blindmashine

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW

Auto mam z silnikiem oznaczonym Endura. Sprawuje się póki co świetnie. Dość cichy jak na nastoletniego Diesla. Potrafi sporo uciągnąć, jest elastyczny (czytaj, potrafi wybaczyć brak redukcji biegu, kto jeźdi z początkującym kierowcą ten wie). Jednocześnie, zaskakuje dynamiką. Trzymając go na obrotach 2,1k - 2,6k można odczuć sporą frajdę z jazdy. Turbina boscha pracuje bez problemów. Silnik czasami coś tam przepali i \"puści sobie dymka\" ale...

5,0

~setariff

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 115KM 85kW

Oszczędny i naprawdę zaskakująco dynamiczny. Do lekkiego Focusa pasuje świetnie. Nie brakuje mocy przy wyprzedzaniu dynamicznym ruszaniu. Momentu starcza na swobodne ciągnięcie średnich rozmiarów przyczepy. Nieźle, jak na diesla, wchodzi na obroty. Turbo załącza się koło 1800 RPM i daje sporego kopa. Spalanie w mieście rzędu 6,5 l / 100km i 5 l w trasie zadowoli każdego. Na plus brak DPF, na minus EGR lubiący się zapychać i wymagający...

4,0

~benowie

Ford Focus I

Kombi 1.8 TDCi 101KM 74kW

auto ma już ponad 200 tys km i co jakiś czas coś się sypnie. najwięcej problemów mam chyba z tylnymi hamulcami. robiłem ja juz pare razy i zawsze coś jest nie tak. jeżdżę nim od przebiegu 150 tys km a więc już narobiłem ponad 50 tys km. racej wszystko działa. jedyne co mi sie przypomina oprócz tych hamulców i wymian eksploatacyjnych to elektryczny podnośnik szyby pasażera. dał **** jakieś 2 lata temu i został zregenerowany. teraz znowu...