Lista ocen Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 120kW 2010-2015 (7) - Skrzynia biegów

3,0

~Maciej B

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 120kW

no to jest katastrofa. cały komfort trafia szlag przez jakieś udziwnienia typu po wysprzęgleniu silnik jest jeszcze przez ok 1 s. na wyższych obrotach. Cięgła mają jakieś odważniki poprawiające ich pracę etc. W efekcie albo ja coś nie potrafię (ale w innych potrafiłem), albo coś jest nie tak. W efekcie zmiana biegów jest nieprecyzyjna i mam ciągle wrażenie, że coś się haczy.

3,0

~Miłośnik ESMAKSÓW

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 120kW

Power Shift jest słabiutki, szarpie w korkach, brutalnie przełącza biegi przy znacznym przyśpieszaniu. Poprzednio miałem smaxa z klasycznym automatem i było znacznie lepiej. W starym automacie się nie wyminiało oleju i filtrów -tak zalecał ford a nowym to dość kosztowne

3,0

~W

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 120kW

Po drugim roku auto nie chce wrzucać wstecznego, trzeba wbić jedynkę, przesprzęglić i wtedy dopiero wsteczny wskakuje. Poza tym ładnie pracuje. Fenomenalna 4ka (olbrzymi zasięg i przyśpieszenie) - najlepszy bieg w tym aucie.

5,0

~Jarek sz

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 120kW

IDEALNIE SPASOWANA Z SILNIKIEM. JEŻELI SIĘ NIE ZATRZYMUJESZ TO NA 3 BIEGU DASZ RADĘ POJEŹDZIĆ PO MIEŚCIE BEZ ZMIANY BIEGU. NA AUTOSTRADZIE NA 6 MOŻNA PRZEPROWADZIĆ WYPRZEDZANIE BEZ PROBLEMÓW

4,0

~Arain

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 120kW

Pierwszy bieg to katastrofa - służy tylko do \'ruszenia\' auta - generalnie zapomnijcie o gwałtownym ruszaniu - jazda tym autem zaczyna się od 3-4 biegu wzwyż :)

5,0

~Generalnie Zasowolony

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 120kW

Precyzyjnie, bez haczeń. Biegi wchodzą pewnie i przyjemnie.

5,0

~vidmar

Ford S-Max I

Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 120kW

no problem