Lista ocen Renault Megane I Hatchback 1.4 e 75KM 55kW 1996-2000 (124) - Układ jezdny

3,0

~limakcki@gmail.com

Renault Megane I

Hatchback 1.4 e 75KM 55kW

Samochód dużo lepiej trzyma się drogi niż moja była Renata 19. Niestety nie jest doskonale w tej kwestii, gdyż częstą przypadłością starszych Renóweczek jest rozsypywanie się maglownicy, mojej też się to przydarzyło koszt wymiany/regeneracji od 1000zł. Również stałą usterką Renatek jest tylna belka koszt regeneracji od 600zł. Zdążyłem poza tym wymienić przez 2 lata komplet amortyzatorów (870zł), końcówki drążków, tuleje wahaczy, gumy...

4,0

~pinki

Renault Megane I

Hatchback 1.4 e 75KM 55kW

Na pewno prowadzi się trochę inaczej niż np. "niemiec", przy pełnym obciążeniu trzeba uważać, na zakretach potrafi zarzucić tyłem, nie nadaje się do szaleństw ( zresztą spróbujcie to zrobić przy tym silniczku ), natomiast do spokojnej jazdy...IDEALNY. Przejedźcie 100km meganką i np.: golfem III zobaczycie, że różnica w komforcie jazdy, przynajmniej dla mnie jest ogromna , oczywiście na korzyść meganki.

5,0

~RobustBoy

Renault Megane I

Hatchback 1.4 e 75KM 55kW

rewelacja! idzie jak po linii, koleiny powodują, że to ja niepotrzebnie macham kierownicą aby skorygować tor ruchu, zupełnie niepotrzebnie - bo gdy trzymam prosto to i renówka idzie prosto. Porywy wiatru niestraszne, ale... używajcie amortyzatorów olejowych, na gazowych było dużo gorzej. Wspomaganie kierownicy - trochę za słabe, ale można się przyzwyczaić.

3,0

~Bulharista

Renault Megane I

Hatchback 1.4 e 75KM 55kW

Niestety przydarzyło mi się zgubić zbieżność i zniszczyć w ten sposób przednie opony, a mechanik specjalizujący się w renówkach musiał się trochę z zawieszeniem nawalczyć. Komfort resorowania niezły, na pewno wyższy niż w konkurencyjnej Astrze II.

3,0

~Dawid xdawidx78@wp.pl

Renault Megane I

Hatchback 1.4 e 75KM 55kW

Układ jezny mało precyzyjny i do tego miękkie zawieszenie jeżeli ktoś lubi sportową jazdę to ten samochód do tego się nie nadaje. Jest za to bardzo komfortowy i nie czuć (tak bardzo) dziur i nierówności jak naprzykład a autach niemieckich.

3,0

~kluch369

Renault Megane I

Hatchback 1.4 e 75KM 55kW

To chyba standard jak na renówki, delikatne zawieszenie, trzeba delikatnie obchodzić się po gorszych drogach. Dość miękkie zawieszenie, na zakrętach pokonywanych przy wyższych prędkościach, potrafi się nieprzyjemnie przechylać.

3,0

~Mariusz

Renault Megane I

Hatchback 1.4 e 75KM 55kW

Przy tym przebiegu o dziwo żadnych luzów w zawieszeniu przy 110000 wymiana amortyzatorów i popękanych sprężyn w macpersonie, Luzy w przekładni kierowniczej po 50 000 Po 90 000 wymiana szczęk hamulcowych w bębnach.

2,0

~arfot

Renault Megane I

Hatchback 1.4 e 75KM 55kW

Do 50tys. żyleta, później wymiana drążków kierowniczych i soś z przodu stuka. W serwisie dowiedziałem się, że trzeba wymienić drążek stabilizatora, co wprawiło w osłupienie mechanika w FeuVert

5,0

~Domino

Renault Megane I

Hatchback 1.4 e 75KM 55kW

zawieszenie Francuskie czyli delikatne lecz podczas normalnego uzytkowania bardzo dobre ja u siebie zmieniłem końcówke drążka kierowniczego i nie moge narzekać nic nie stuka i nie puka

Dziennik kosztów dla Renault Megane I Hatchback 1.4 e 75KM 55kW

Średni koszt przejechania 100 km

43,50 zł

pb

8,0

l/100km

lpg

9,0

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~gitarnick

Renault Megane I

Hatchback 1.4 e 75KM 55kW

Układ kierowania precyzyjny, choć wspomaganie mogłoby być lekko mocniejsze. Zawieszenie komfortowe a przez to troszkę słabo trzyma w zakrętach. Ale to w końcu nie sportowiec ;)