Lista ocen Volkswagen Passat B4 Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW 1993-1997 (85) - Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

~maca

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

No tutaj to kaszanka. Będę porównywał do Hondy z 92r Concerto :-) Ruszająca się klamka od strony kierowcy , brak gum, które powinno być na dole drzwi od wewnętrznej strony (pewnie przymarzały co zimę więc dopadły). Co do przymarzania:-) Otwórzcie sobie zimą drzwi w swoim Passacie a potem zamknijcie. Ni hu hu wam się nie uda. Dopiero jak się rozgrzeją zamki to wtedy oczywiście. Nie działająca tylna wycieraczka w kombi (przeważnie zatarty...

5,0

~MrQspy

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

Zdarzają się, jak w każdym samochodzie który jeździ po naszych drogach. Z większością można sobie poradzić we własnym garażu za na prawdę małe pieniądze. Zawieszenie pancerne, ale raz na jakiś czas coś się zużywa, szczególnie przy dużej ilości tłuczonych km. Ale części są tanie i jeśli ktoś się zna może sam wymienić. Jeżeli nie, u mechanika nie będzie to kosztować dużo. Ważne, by nie jeździć do "Mietka" który za flaszkę wszystko...

5,0

~marcin

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

hmm... -kalmki (standardowo w tym modelu) -amorek pokrywy bagaznika -popiskujący pasek klinowy (ponoc ten typ tak ma) -migająca kontrolka temperatury plynu... ehh chyba uszkodzony czujnik bo juz wszystko sprawdzilem. -nieraz trzeszczące wspomaganie, nie wiem co to ale technicznie wszystko jest sprawne. rasumujac nie ma tu nic takiego co by uprzykszało zycie albo nadwyrężało portfel, w koncu auto ma 10lat...

4,0

~jarek1209

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

Do tej pory zdarzały mi się tylko raczej drobne usterki. Wymienione mam dwa czujniki ABS, potencjometr pedału gazu, tuleje tylnej belki, chłodnicę klimy. Pozostałe części (jak np tarcze hamulcowe, klocki, itp) to elementy typowo eksploatacyjne. Zresztą czujniki ABS i cała reszta też mogą być podciągnięte do tej kategorii. A przy tym wieku auta jest to zdecydowanie wybaczalne.

5,0

~Sławek

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

Rewelacja. Nigdy mnie nie zawiódł na trasie a robiłem czasami tysiące km w ciągu kilku dni. Oczywiście coś się czaaaasami zdarzy. Wymieniałem: łożysko w tylnym kole, łożyska przy przednich amortyzatorach. Elektryka w drzwiach z racji wieku czasami się przycina. Reszta to materiały eksploatacyjne jak klocki, tarcze hamulcowe, akumulator, amortyzatory tylne.

4,0

~Pan Euro mirko42@o2.pl

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

Mój Pasek ma 290tys, w tym ok.100 przejechanych przeze mnie. Wymieniłem 2 x pasek rozrządu, dwa przednie czujniki ABS, chłodnicę klimy , 3xklocki, szczęki z tyłu raz tarcze przednie i niedawno elementy przedniego zawieszenia.Regeneracja alternatora i rozrusznika. Myślę jednak, że to nie są usterki, a po prostu eksploatacja. Ot i cała historia.

1,0

~Robert B

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

strasznie sypie sie elektryka, zwarcia pod deska rozdzielcza na porzadku dziennym, padaly elektryczne szyby, musialem wymienic chyba wszystkie czujniki jakie tylko znajduja sie w tym aucie, zamek w dzwiach, sporo jak na rok jezdzenia(tylko 8 tys. km), beznadziejne zawieszenie z przodu, tuleje wytrzymaly tylko 5tys. km

5,0

~mariusz.jastrzebski@wp.eu

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

SŁABE PRZEDNIE LAMPY CIAGLE BRUDNA TYLNIA KLAPA KIEPSKIE PRZEDNIE FOTELE CHOCIAŻ PODGRZEWANE MAŁO SCHOWKÓW FJNY 3 BIEG ZARÓWNO 50H JAK I 80H GENERALNIE DOSKONALE JAK NA WOŁA ROBOCZEGO,PAKOWNY,ZAWSZE ODPALA,MAŁO PALI,NAWET MA PRZYSPIESZENIE JAK NA KOMBI,ZAWSZE SPRZEDAWALNY OD RĘKI

4,0

~kugr

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

Irytują. Po latach eksploatacji wymaga odpowiedniego podejścia. Każde auto trzeba serwisować czy nowe czy stare, niestety nie wszyscy to rozumieją i często niesłusznie krytykują starsze auta. Moja opinia jest podobna do opinii wielu znawców tematu, Passat B4 jest najbardziej niezawodnym z Passatów.

4,0

~Jan

Volkswagen Passat B4

Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW

Notorycznie psujące się klamki. Odradzam też wersje z elektrycznymi szybami - deformują się ich prowadnice, a wymienić się ich nie da, trzeba wymieniać drzwi. Na naszych drogach dość szybko (40-50 kkm) wybijają się końcówki drążków kierowniczych i stabilizatora przedniego.