Wszystkie modele
Galerie
Renault Trafic
Średniej wielkości samochód dostawczy produkowany od 1981 roku. Model został wprowadzony na rynek jako następca Renault Estafette. Pierwsza generacja auta była spokrewniona stylistycznie z większym modelem Master. Pod względem konstrukcyjnym, jej bliźniaczym modelem był Opel Arena. W 2001 roku debiutował Traffic II, laureat tytułu Van Roku 2002. W roku model przeszedł facelifting. Jego bliźniaczymi modelami są Opel Vivaro oraz Nissan Primastar. Traffic oferowany jest w trzech wersjach: furgonu o ładowności 5,3 m3, furgonu dla 6 osób i 3,6 m3 ładunku oraz mikrobusu dla 9 osób.
Publikacje o Renault Trafic
Projektanci Renault postanowili udowodnić, że model Trafic nie musi być tylko zwyczajnym furgonem. Model Deck up stanowi połączenie furgonu z autem terenowym. Deck up jest kontynuacją prac nad samochodami przeznaczonymi do czynnego wypoczynku. Pierwszą tego typu propozycją Renault było w 2002 roku Kangoo Break up. Trafic Deck up powstał w oparciu o produkcyjny model tego pojazdu, zdobywcę zaszczytnego tytułu „International Van of The Year 2002”. Koncepcyjny Trafic zachował charakterystyczny dla tego modelu przód. W odróżnieniu jednak od pojazdu bazowego, ma inne wymiary. 
Społeczność kierowców Renault Trafic
najwyższe oktanyAuta - Renault Trafic
najaktywniejsiKierowcy - Renault Trafic
Katalog nowych aut
Renault Trafic
od 89 000 zł do 146 200 zł
Dostępne silniki
Diesel (90 - 150 KM): 2.0 dCi, 2.5 dCiSkrzynie biegów
manualna: 6-biegowaautomatyczna: 6-stopniowa
Najpopularniejsza wersja Renault Trafic
Renault Trafic 2.0 dCi 115KM - 4 drzwiowy minivan
Najważniejsze wyposażenie












Dostępne kolory
Pakiety dealerskie
Pakiet elektryczny - 320 zł
Pakiet Elektryczny - 1 280 zł
Cena katalogowa
116 000 zł
Używane Renault Trafic
Ocena auta Renault Trafic
- Średnia ocena
na podstawie 124 opinii - 3,77





- Średnia dla segmentu
Dostawcze: 3,82
Wybrane opinie
ZALETY. Dobre właściwości jezdne oraz komfort jazdy (jak na busa i dopóki nowy lub prawie nowy), ciekawa sylwetka, niezła dynamika, skuteczne hamulce (ale niska ich trwałość), obszerna kabina pasażerska. Ogólnie : można się nabrać i kupić... WADY (długa lista - podam tylko niektóre). Zużycie paliwa sporo wyższe (średnio o 2 litry) niż podawane (obiecywane) przez producenta. Wąski zakres obrotów użytecznych silnika (wibracje i twarda nieprzyjemna praca silnika do ok. 1900obr/min, "odcięcie" przy 3600 obr/min). Silnik stopniowo zaczyna "brać olej" od przebiegu ok. 30tys km. Luzujące się i dzwoniące osłony silnika. Dla mnie zbyt krótkie przełożenia skrzyni biegów (na autostradzie na 6 biegu można osiągnąć obroty maksymalne silnika - 3500-3600 obr.min). Często występują problemy z włączaniem 3 biegu (opory i przeskoki). Zdecydowanie za słabe ogrzewanie ; przy -20 st.C na zewnątrz śnieg pod nogami kierowcy taje dopiero po 20 minutach jazdy, osiągana temperatura w aucie przy...
dodał: wj@ogrzewaj.plJak nowy to super,jednak przy 30 tyś km już poważne problemy,zaczyna być ogólnie drżeć.Wygląd zew.atrakcyjny .Mało schowków na narzędzia i inne drobiazgi.Krata ciężka i trudna w demontażu.Pojawiają się balony w oponach -serwis umywa ręce.Nisa przestrzeń pomiędzy zderzakiem przednim a jezdnią.Radzę szybciej wymieniać ol 15-20 tyś km.Już przy 15 tyś km czarna smoła.Jeszcze jedna denerwująca sprawa-podczas jazdy zimą odpada wąż srysk.szyby po pr stronie.
dodał: auto@auto-france.plNigdy w życiu Renault, w ciągu 97tys. trzy razy zawiódł na drodze. Za każdym razem potrzebna była laweta bo sam nie był w stanie dojechać do serwisu. Po przejechaniu 97tys. przednie zawieszenie jest do wymiany. Sworznie są na stałe znitowane z wachaczem, więc trzeba kupić całość, jeden ok. 800zł do tego oczywiście końcówki drążków. Wniosek: Francuzy mają bardzo delikatne zawieszenie, nie na nasze drogi.
dodał: wojtekGdyby nie to już tyle rzeczy się popsuło i co chwile pojawiają się nowe usterki byłoby to naprawde fajne auto bo ygląd zewnętrzny jak i środek jest b.oryginalny. Natomiast jakość wykonania psuje to dobre wrażenie. Wspomne jeszcze o serwisie, który jest drogi a w moim przypadku jeszcze niekompetentny i bezradny w poważnych przypadkach. Napewno nie kupie już nigdy żadnego RENAULT!!!!!!!!!!!!!!!
dodał: slawek306@wp.plJestem poprostu zachwycony tym samochodem Przyznam się że na poczatku byłem przerażony jak przeczytałem komentarz jednego z panów tutaj opiniujących (ale jak wiemy on sie wyrzywa na Renault bo nie zrobili mu na czas przeglądów i poprostu mają go w dup..e , ale tak to jest jak klijent jest no wecie co ) LUDZIE BEZ OBAW KUPUJCIE TEN SAMOCHÓD I Polecam silnik 130 konny.
dodał: Jack- Zalety
- + silnik
- + widoczność
- Wady
- - skrzynia biegów
- - wyciszenie
Dodaj swoją ocenę auta 
Renault Trafic

38 komentarzy
35 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
Witam mam problem z trafikiem 2005r w czsie jazdy zapala sie kontrolka świec i gasnie, nie można go odpalić, ostatnio wymieniane byly filtry swiece i wtryski... Tak to nie mogę narzekać na Trafica ma już przejechane 450tyś km i to 1 taka usterka. Prosze o wasze opinnie
1.9dCi 3 razy pękła podstawa pompy wtryskowej. 2 razy wymieniona skrzynia biegów dwójka rzeczywiście zgrzyta trzeba ją umiejętnie powoli wrzucać w przeciągu dwóch lat włożyłem w remonty 15 tys. a przejechałem 38tys. km. co prawda nie nowy ale powtarzające się te same usterki to coś nie tak. Pozatym przyjemne w prowadzeniu zawieszenie bardzo dobre, słabe sprzęgło, mało pali, serwis na okrągło po skasowaniu się zapala. Nie kupił bym więcej tego auta.
Do Drejas: Trafic raczej TRAGIC powinno mieć nazwę, ogólnie porażka, co tu pisać, wstyd. Do Bangladeszu z takimi gratami a nie na nasze euro standardy. Bleeeeee
Dzienniki kosztów Renault
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów24 686 Przejechany dystans
17 588 892 km Zatankowanego paliwa
813 454 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów4 258 Wydanych pieniędzy
1 505 702 zł Średnie wydatki na auto
1 361 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów5 626 Wydanych pieniędzy
1 461 897 zł Średnie wydatki na auto
1 322 zł
Zużycie paliwa Renault Trafic
Na podstawie 109 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania 
Wybrane raporty spalania
autor: zieliĂąski, dodano: 01.10.2007 15:17
Mając na uwadze wyżej opisane naprawy samochód zupełnie nieekonomiczny
pełny raport Renault Furgon 1.9 TDautor: Mariusz, dodano: 05.11.2005 11:31
Jak na autko o tak duzej mocy to zuzycie jest w normie
pełny raport Renault Furgon 2.5 Dautor: maroman, dodano: 04.05.2006 19:23
nie liczylem nale z tego co czuje to nie jest bardziej zarloczny od konkurencji
pełny raport Renault Furgon 2.0 dCiTypowe słabe punkty
- 1.
-
skrzynia biegów
komentarzy (1)dodał: krupa200@op.pl, 06.09.2010 - 2.
-
Bardzo słaba skrzynia biegów i za mała tarcza sprzęgła.
komentarzy (2)dodał: zbigniewkrzywicki@gmail.com, 14.03.2009 - 3.
-
Bardzo słaba elektronika.
komentarzy (1)dodał: www.rychpol@wp.pl, 18.04.2009 - 4.
-
Bardzo słaba blacha ,delikatna konstrukcja czuła na ciężary.
komentarzy (2)dodał: a.w., 19.04.2009
Dodaj typowy słaby punkt 
Diagnozy usterek
Prośby o diagnozę
Dodaj diagnozę problemu 
Skarbnica wiedzy o Renault Trafic
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą 
Dane techniczne Renault Trafic
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |

Ocena:


















