Wszystkie modele
Produkowane
Auris Avensis/Avensis Verso Aygo Corolla/Corolla Verso Dyna Hiace Hilux iQ Land Cruiser Prius RAV4 Urban Cruiser Verso Verso-S Yaris/Yaris VersoStarsze
4Runner Avalon Camry/Camry Solara Carina Celica FJ Cruiser Highlander Matrix Model F MR2 Paseo Picnic Previa Sequoia Sienna Soarer Starlet Supra Tercel Tundra VenzaGalerie
Toyota Aygo
Model należący do segmentu A produkowany od 2005 roku, najmniejszy samochód w europejskiej ofercie Toyoty. Powstał on przy współpracy z francuskim koncernem PSA (projekt nosił nazwę B-Zero). W efekcie jego bliźniaczymi modelami są Citroen C1 oraz Peugeot 107. Wszystkie trzy auta produkowane są w czeskiej fabryce w Kolinie (natomiast benzynowe silniki Aygo budowane są w Polsce). Nazwa Aygo pochodzi od angielskiego zwrotu „I go” i ma symbolizować zwinność oraz mobilność małego samochodu.
Z zewnątrz nietrudno rozpoznać, że Aygo to konstrukcja bliźniacza dla Citroena C1 oraz Peugeota 107. Mimo to, mała Toyota nie przyciąga wzroku tak, jak francuskie „maluchy”. Dlaczego? Ano dlatego, że azjatycko-europejskie trio łączy identyczna bryła nadwozia, jednak różnią detale. W „japończyku” elementy takie jak reflektory, grill czy tylne lampy zostały zaprojektowane bardziej zachowawczo. Wygląd nadwozia poprawiono nieco w 2008 roku, kiedy to przeprowadzono subtelny lifting przedniego zderzaka i świateł tylnych.
Niewielkie rozmiary zewnętrzne sugerują, że we wnętrzu wygospodarowano skromną ilość miejsca. Tak też jest w rzeczywistości, jednak trzeba zauważyć, że przednie miejsca siedzące są nadzwyczaj wygodne – bo oprócz przyzwoicie wyprofilowanych foteli, kierowcy i siedzącemu obok pasażerowi zapewniono naprawdę dużą (jak na auto tej klasy) swobodę ruchów. Z tyłu jest z kolei ekstremalnie ciasno, a na dodatek dostępu do kanapy skutecznie „bronią” wąziutkie drzwi. Bardzo niewiele przestrzeni wygospodarowano również na walizki, a na domiar złego kufer opatrzono w wysoki próg załadunku.
Niczym we Fiatach Cinquecento czy Seicento, we wnętrzu Aygo obok skrajnie tandetnych tworzyw wykończeniowych znajdziemy połacie niczym nie osłoniętej blachy. Pocieszeniem może być fakt, że wszelkie elementy kabiny solidnie poskładano. Jeśli chodzi o samą tablicę rozdzielczą, otrzymała ona ładny wygląd oraz rozsądnie rozplanowane przyciski. Kierowcy może przeszkadzać niewygodne sterowanie nawiewem oraz ograniczona widoczność do tyłu.
Ci, którzy cenią sobie auta stabilnie trzymające się drogi na zakrętach, powinni być z Aygo zadowoleni. Ci natomiast, którzy ponad wszystko stawiają na komfort jazdy powinni… zajrzeć do konkurencji. Do twardych nastawów zawieszenia świetnie pasuje układ kierowniczy – dzięki jego bezpośredniej pracy ruchy kołem kierownicy błyskawicznie przenoszone są na przednią oś. Dynamicznej jeździe nie sprzyjają natomiast nieco słabawe hamulce.
Jak na swoje gabaryty czy jakość wykonania, Aygo jest dość drogocennym produktem. Ceny tym bardziej negatywnie zaskakują, że wyposażenie standardowe należy raczej do ubogich – bez dopłaty nie otrzymamy ani centralnego zamka sterowanego pilotem, ani elektrycznie otwieranych szyb przednich, ani bocznych poduszek powietrznych. Potencjalnego nabywcę powinien ucieszyć niezbyt drogi pakiet przedłużenia gwarancji, który podkreśla wysoki poziom niezawodności modelu.
Komentarze redakcji
Wersje nadwozia Toyota Aygo
Super oferty z salonów dealerskich
Silniki Toyota Aygo
Lista silników:Małą Toyotę można znaleźć z dwoma, równie małymi silnikami. Nie są demonami prędkości, ale co z tego, skoro tak ciasnym autem i tak nikt nie będzie wybierał się na wyprawę życia. Benzynowy 1.0l ma 68KM i pracuje głośno z charakterystycznym warkotem – ma w końcu 3 cylindry. Najlepsze jest to, że jeśli chodzi o prędkości miejskie, to auto zaskakuje swoją zrywnością. Na rynku wtórnym jest też trochę egzemplarzy z dieslem 1.4l o mocy 55KM. Taka jednostka ma jeden cylinder więcej niż wersja benzynowa, też zamęcza dźwiękiem i jest bardziej ospała, ale do miasta w sam raz. Oszczędność to coś, w czym jest naprawdę dobra, a podczas przepisowej jazdy czuje się jak ryba w wodzie – spokojnie i do celu.
Publikacje o Toyota Aygo
Toyota Aygo a wynajem samochodu
Mały, oszczędny, tani – trzy synonimy samochodu, które muszą wystąpić razem, by zadowolić osoby poszukujące własnego transportu za minimalne pieniądze. Podobnych oszczędności szukają małe, zagraniczne firmy wypożyczające wczasowiczom „cztery kółka” na krótki okres odpoczynku. Dlaczego często wybierają Aygo do floty? Jak każdy normalny człowiek wybrałem się w końcu na urlop i jak każdy nienormalny połączyłem go z pracą. Wylądowałem na wyspie, która była na tyle duża, że poruszanie się po niej pieszo nie miało nic wspólnego z uśmiechem na twarzy. Do tego teren był górzysty, a temperatury pozwalały smażyć jajecznicę na kamieniach. 
Społeczność kierowców Toyota Aygo
najwyższe oktanyAuta - Toyota Aygo
najaktywniejsiKierowcy - Toyota Aygo
najnowszeDzienniki pokładowe - Toyota Aygo
Wczoraj zachowałam się niezwykle profesjonalnie (celem zrobienia dobrego wrażeni...
Zobaczywszy Brerrę i się zachwyciwszy, usiadwszy i poczytawszy, zadecydowawszy, ...
Katalog nowych aut
Toyota Aygo
od 32 300 zł do 42 500 zł
Dostępne silniki
Benzyna (68 KM): 1.0 VVT-iSkrzynie biegów
manualna: 5-biegowaNajpopularniejsza wersja Toyota Aygo
Toyota Aygo 1.0 VVT-i 68KM - 5 drzwiowy hatchback
Najważniejsze wyposażenie



Dostępne kolory
Cena katalogowa
32 300 zł
Używane Toyota Aygo
Ocena auta Toyota Aygo
- Średnia ocena
na podstawie 64 opinii - 3,80





- Średnia dla segmentu
Auta najmniejsze: 3,91
Wybrane opinie
Najbardziej denerwujące rzeczy 1. Widoczność kątowa-grube słupki przednie i długa szyba 2. Otwieranie przednich siedzeń -japonski patent składa się tylko oparcie dzwignia musi być do tyłu siedzenie trzeba przesuną druga reką -idiotyczne rozwiązanie, dwie ręce potrzebne i pochylenie się 3. Uchwyt do podnoszenia szyby wielkości dla dzieci 4. Wycieraczka tylnej szyby dziadowska , wykonana z papieru ugina się jak chodzi. 5. Przy jeździe w mieście szybko ubywa płynu chłodniczego, korki, czarna klapka traci szczelność. 6. Duża wrażliwośći na boczny wiatr , potrafi przestawić przód o 30 cm przy wyjeździe zza ekranu lub innej zasłony , przejazd koło TIR powyżej setki w wietrzną pogodę-niebezpieczny.´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´ 7.To akwarium, biała konsola z przodu jest nikomu niepotrzebne lepiej zamontowac swiatło lub półkę zamiast dziadowskiego plastiku. 8. Brak wskaźników konieczny temperatury, i obrotomierz do jazdy ekonomicznej. summary - nielogicznie i niergonomicznie zrobione przez księgowych...
dodał: pjtFajny samochodzik do miasta i krótkie podmiejskie trasy. Ocena na podstawie jazdy testowej nowym z salonu Toyoty. Jechałem za kierownicą i na tylnej ławce. Byłem zainteresowany rzeczywiście kupnem - siła reklamy. Po jeździe zrezygnowałem zdecydowanie. Nie za tą kasę i ten hałas. Czekam na nowego Yariska. Ma być w styczniu 2006. Niewiele droższy, 5 gwiazdek i ponoć znacznie lepszy od poprzednika. Czytałem recenzje - już jeżdżą m.in. w USA i Kanadzie - ale to wersje made in Japan z silnikiem 1500/106 KM i 8,5 s do setki. Zobaczymy co złożą Francuzi ...? :( ???
dodał: zdzichCzekałem na to autko w pełni radości i zadowolenia (kredyt zaufania) i rozczarowałem się niebywale. Mam seicento i pora zmiany ale Aygo - nigdy nie stanie w moim garażu ( jakże byłem zadowolony z mojego seja wracając od dealera - słyszałem radio!). Jest to auto klasy seicento (wielkość) tyle że niebotycznie głośniejsze i niebotycznie droższe. W jego cenie można mieć Clio Storia, Fabia, Fiesta i sporo innych które są bezkonkurencyjnie lepsze (co ciekawe nawet lepsze od Yarisa (komfort) - moja to prywatna opinia i zaręczam niebezpodstawna).
dodał: grzezzgorzWszystko jest kwestią ceny. W tym przypadku okropna cena za marną jakość. Autko bardziej nowoczesne niż 126p i niestety tylko takie porównanie mi się nasuwa. Każde nowe auto w przedziale cenowym 30-40 tys. wydaje się być zdecydowanie lepszą inwestycją! Choć rozpoczęły się promocje - można dostać kolorową naklejkę na drzwi, a nawet dwie naklejki - w czenie promocyjnej 0 zł PLN każda! To jest dopiero okazja!
dodał: Marekuważam, że to świetne "babskie autko", polecam wszystkim, którzy lubią małe samochody i lubią jeździć dynamicznie, szczególnie, kiedy dużo kręcą się po mieście, fantastyczny na wąskie uliczki starego miasta (można nawet zawrócić bez większych komplikacji) na trasie raczej nie przekracza 130km/h, więc nie jest to auto dla piratów drogowych!
dodał: doswa@o2.pl- Zalety
- + ekonomiczność
- + wentylacja i ogrzewanie
- Wady
- - wyciszenie
- - jakość/cena
Dodaj swoją ocenę auta 
Toyota Aygo

12 komentarzy
11 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
koszmarnie drogi bubel. pompa woda, skrzynia biegów, glośność, awarie elektroniki i gwarancja tylko 100000 km dla silnika albo 3 lata. dziękuję nigdy więcej ;
fajne auteczko pali niedużo, ale kusi do kręcenia, jak się kręci to wtedy pali, ma trochę plastikowych ersatzów tylna wycieraczka się aż gnie z wysiłku, cała plastikowa ,można śmigać ale to kosztuje,szybkośc jest kosztowna każdy wie
taaa
powodzenia
mój przy nieoszczędnej jezdzie pali 6l, jak się nie umie jeździć to pali 8l, jak najbardziej!
Dzienniki kosztów Toyota
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów12 292 Przejechany dystans
7 727 448 km Zatankowanego paliwa
404 272 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów1 662 Wydanych pieniędzy
599 808 zł Średnie wydatki na auto
1 162 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów2 989 Wydanych pieniędzy
1 038 036 zł Średnie wydatki na auto
2 012 zł
Zużycie paliwa Toyota Aygo
Na podstawie 52 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania 
Wybrane raporty spalania
autor: Pablo, dodano: 07.11.2009 23:20
No jak dobrze pokatować to i 6 spali. Mam skojarzenie spalania ze skalą obrotomierza. Wychodzi tyle litrów na 100km ile najczęściej tys. obr./min. wskazuje obrotomierz. Jeżeli cały czas się tłucze do 6000obr. to i 6L/100km się wydusi.
pełny raport Toyota Hatchback 3d 1.0 VVT-iautor: Altair, dodano: 24.08.2006 15:35
Małe spalanie (ale zależy od stylu jazdy), dość drogie cześci i przeglądy.
pełny raport Toyota Hatchback 3d 1.0 VVT-iautor: marcin, dodano: 07.08.2009 22:33
To niestety wypada najgorzej. Jak na takie male autko to spalanie jest troszke za wysokie
pełny raport Toyota Hatchback 3d 1.0 VVT-iTypowe słabe punkty
- 1.
-
Spalona żarówka w przednim reflektorze, to dopiero problem.
komentarzy (1)dodał: użytkownik, 10.09.2011 - 2.
-
Pompa wody wysiadła po 30 tys. kilometrów.
komentarzy (1)dodał: użytkownik, 10.09.2011 - 3.
-
Korozja i zużycie przednich tarcz hamulcowych.
komentarzy (1)dodał: użytkownik, 10.09.2011 - 4.
-
Zamki do drzwi -wszystkie zepsuły się po 3 latach użytkowania.
komentarzy (1)dodał: użytkownik, 10.09.2011
Dodaj typowy słaby punkt 
Prośby o diagnozę
Dodaj diagnozę problemu 
Skarbnica wiedzy o Toyota Aygo
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą 
Dane techniczne Toyota Aygo
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |

Ocena:














