Informacje o Acura RSX 2.0 160KM 118kW 2002-2006
Lata produkcji: 2002 – 2006
(2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
Segment: Auta sportowe
Dane techniczne Acura RSX 2.0 160KM 118kW 2002-2006
Produkowany
od 2002 do 2006 roku
Pojemność skokowa
1998 cm3
Typ silnika
benzynowy
Moc silnika
160 KM (118 kW) przy 6500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
191 Nm przy 4000 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrządu
DOHC
Liczba cylindrów
4
Układ cylindrów
rzędowy
Liczba zaworów
16
Stopień sprężania
9,8 : 1 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka
86X86 mm
Zapłon
iskrowy
Typ wtrysku
pośredni
Rodzaj skrzyni
Manualna
Napęd na przednią oś
Dostępny
Liczba biegów
5
Rodzaj skrzyni
Automatyczna
Napęd na przednią oś
Dostępny
Liczba stopni
5
Oceny Acura RSX 2.0 160KM 118kW 2002-2006
Liczba ocen:
2
Ogólna ocena
4,2 /5
Średnia dla segmentu 4,2
Czy kupiłbyś ponownie to auto?
TAK(100%)
Zalety
+ Układ jezdny + Koszty utrzymania + Brak poważnych usterekWady
- Stosunek jakość/cena - Drobne usterki - WyciszenieWybrane oceny
4,2
~Kamil34
Coupe 2.0 160KM 118kW
Acura RSX
Bardzo fajne auto dla młodych osób jak i tych trochę starszych. Ekonomiczne, z dobrym trzymaniem bocznym(kubełki) i niezłą dynamiką. Ładna sylwetka i bardzo dobre właściwości jezdne. Polecam
4,2
~Kamil34
Coupe 2.0 160KM 118kW
Acura RSX
Raporty spalania Acura RSX 2.0 160KM 118kW 2002-2006
Liczba raportów: 3
Średnie spalanie dla Acura RSX 2.0 160KM 118kW 2002-2006
pb
8,6
l/100 km
lpg
9,6
l/100 km
Wybrane raporty spalania
Pb
9,2
Coupe 2.0 160KM 118kW
Acura RSX
Moim zdaniem jak na osiągi tego auta w cyklu mieszanym 10 litrów LPG do bardzo dobry wynik. Na dłuższej trasie spala poniżej 9l, a gdy chcemy poszaleć to 11-11,5l lpg
Pb
8,0
Coupe 2.0 160KM 118kW
Acura RSX
bardzo ekonomiczne więcej słów nie potrzeba na temat spalania
LPG
9,6
Coupe 2.0 160KM 118kW
Acura RSX
Opinie o instalacjach LPG
Liczba wpisów: 1
4,8
Coupe 2.0 160KM 118kW
Acura RSX
homologacja: EUROPEGAS Sp. z o.o
instalacja: AC
przebieg: 600 tys. km
użytkowana przez: 35 tys. km
Nie ma problemu z instalacją. Spalanie w granicach 1l więcej niż benzyny. Spadek mocy minimalny, na akceptowalnym poziomie. Przy spokojnej jeździe pali ok 9l, przy bardziej dynamicznej z wkręcaniem do odcinki 10,5l
