falowanie obrotów

Peugeot 406 Coupe 2.2 16V 158KM 116kW 2002-2004

Autor: ~paweł
Kategoria: układ wtryskowy

nieregularne obroty na początku jak przełączyłem na gaz a teraz i na gazie i na benzynie gaśnie na wolnych obrotach na jałowym biegu z tłumika wychodzi czarny dym zaswieciła mi sie kontrolka zółta silnika oraz kontrolka akumulatora pomózcie co to może być wybieram sie do mechanika

Komentarze

~barbarzyńca

11 lat temu

silnik krokowy tylko fabryczny może pomóc,chinol nie spełnia wymagań elektrycznych

Odpowiedz

~adam

13 lat temu

mam nowy silnik krokowy i dalej są problemy

Odpowiedz

~700 tys.i 12 lat na jednej 406

13 lat temu

To najprawdopodobniej wina zapieczonego( zepsutego)silnika krokowego. Jazda na benzynie nieco go smaruje, a na gazie tego smarowania nie daje.W początkowym okresie można, odkręcając dwie niewielkie śrubki, wyjąć go, Nalać do środja trochę nafty(ma wielką przenikliwość) i odczekać kilka godzin.Następnie naftę wylać i prysnąć WD40 albo czegoś takiego.Ja stosowałem Militec 1.Oczywiście następnie należy umieścić silniczek na swoim miejscu.Bez niego nie zapali(to dla inteligentniejszych inaczej).Jak nie zadziała, kup nowy silniczek.I zamontuj ;-))

Odpowiedz

Peugeot 406 Coupe 2.2 16V 158KM 116kW 2002-2004

4,7 (4 oceny)

Wybierz inny silnik

Dodaj usterkę

Peugeot 406 w pigułce

falowanie obrotów Peugeot 406 Coupe 2.2 16V 158KM 116kW 2002-2004

Komentarze

falowanie obrotów

Peugeot 406 Coupe 2.2 16V 158KM 116kW 2002-2004