Ostatnio dodane typowe usterki Volkswagen Golf VI

Piszcząc pompa wody.

• Volkswagen Golf VI
• silnik

Występowanie usterki:

Tak 13

Nie 2

Zwykle po przejechaniu 2000km - 5000km pojawia się charakterystyczne piszczenie sprzęgła w pompie wody. Od 03/2010 jest nowa wersja pompy wody, która powinna już działać prawidłowo, jednak pojawiają się już informację, że również w nowej pompie po jakimś czasie ponownie zaczyna piszczeć. (więcej na www.michaelneuhaus.de) w 1.4 TSI 160KM

Dodane 15 lat temu

1 komentarz

Skrzynia biegow

• Volkswagen Golf VI Variant
• inne
• 250 tys. km

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 0

Wysyarczy -1 stopni i biegi baradzo ciezko wchodza. Po max 5 minutach pracy silnika, biegi wchodza juz lekko. Na poczatku przy przebiegu 170 tys km tego nie bylo. Auto ma teraz 250 tys km przebiegu.

Dodane 3 lata temu

Pierścienie tłokowe.

• Volkswagen Golf VI
• silnik

Występowanie usterki:

Tak 9

Nie 2

1 komentarz

Uszkodzenia turbosprężarki.

• Volkswagen Golf VI
• silnik

Występowanie usterki:

Tak 7

Nie 4

3 komentarze

Uszkodzenia napędu pompy oleju.

• Volkswagen Golf VI
• silnik

Występowanie usterki:

Tak 5

Nie 0

Ostatnio dodane indywidualne usterki Volkswagen Golf VI

Wahania temperatury cieczy chlodzącej

• Volkswagen Golf VI Variant 2.0 TDI 140KM 103kW 2008
• silnik
• 150 tys. km

Odkąd temperatury spadły w okolice 0 silnik dłużej się rozgrzewa, co jest ok. Dziwi mnie fakt, że temperatura cieczy chłodzącej mimo iż osiągnie 90 stopni, to np. po zatrzymaniu się na światłach, czy 5 minutowym korku potrafi znacząco spadać np. do 70. temperatura w aucie na 20 stopni, 3 bieg wentylatorów. Czasem dając ustawienia klimatyzacji...

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

3 komentarze

Przeniesienie napędu

• Volkswagen Golf VI Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW 2009-2013
• układ napędowy

Silnik 1,6 TDI DSG 7 Gdy puszczam hamulec nie rusza płynnie- trochę ruszy i się zatrzymuje. A czasami w ogóle nie rusza, dopiero jak się doda gazu trochę. Podczas szybszego ruszania szarpie delikatnie. Kiedy podjeżdżam pod górkę na niskich obrotach słychać takie pukanie- im większe obciążenie silnika (niskie obroty, niska prędkość) tym...

Dodane 10 lat temu

Problem rozwiązany

2 komentarze

Dziennik kosztów dla Volkswagen Golf VI

Średni koszt przejechania 100 km

31,67 zł

on

6,0

l/100km

pb

7,9

l/100km

lpg

8,2

l/100km

Zobacz dzienniki

swieci na stale kontrolka silnika. Czasami po paru dniach gasnie.

• Volkswagen Golf VI Variant 1.4 TSI 122KM 90kW 2009-2013
• silnik

W logu komputera pojawia sie komunikat typu "System too Rich at Idle" Fault Priority: 0, Fault Frequency: 9 Mileage: 36206 km, Time Indication: 0 Date: 2027.14.06, Time: 06:59:09 RPM: 756 /min, Load: 20.0 % Speed: 11.0 km/h Temperature: 87.0°C Temperature: 23.0°C Absolute Pres.: 1000.0 mbar Voltage: 14.351 V W serwisie...

Dodane 13 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

6 komentarzy

Głośna praca silnika po wymianie oleju

• Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 1.2 TSI 105KM 77kW 2010-2012
• silnik
• 116 tys. km

Witam Mam taki problem w moim Golfie 6/1.2 TSI/105km/2012rr./przebieg 116tys. Po wymianie oleju na Castrol 5W30 czyli taki jaki był wcześniej oraz oczywiście filtra oleju, silnik przy pierwszym odpaleniu po wymianie oleju zaczął chodzić jak diesel na wolnych obrotach oraz od czasu do czasu zapala się kontrolka oleju jednak gaśnie po ok. 10...

Dodane 6 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Rozciągnięty łańcuch rozrządu

• Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 1.4 TSI 122KM 90kW 2008-2012
• silnik
• 111 tys. km

Przy przebiegu 111 tys.km nastąpiła wymiana rozrządu. Okazało się, że łańcuch rozrządu jest już mocno zużyty, rozciągnięty. Mechanik wymienił go na rozrząd z poprawionym już nastawnikiem - oryginał prosto z ASO VW. Nie ma co oszczędzać na zamiennikach ponieważ to rozwiązanie na bardzo krótki czas - przeważnie do 40tys.km ze względu na słabą...

Dodane 6 lat temu

Problem rozwiązany

1 komentarz