Informacje o Cadillac SRX II 2.8 Turbo 305KM 224kW od 2010

Lata produkcji: 2010 - teraz

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Druga, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, wprowadzona na rynek w 2010 roku. Koncepcyjnym pierwowzorem auta był prototyp o nazwie Provoq z 2008 roku. SRX II znacząco różni się od swojego poprzednika nie tylko bardziej sportową stylistyką, ale i rozmiarami. Nowy model, stworzony w dużej mierze z myślą o europejskim rynku, jest znacznie mniejszy od SRX pierwszej generacji. Został zbudowany na mniejszej, mocno zmodyfikowanej płycie podłogowej GM Theta (premium), którą dzieli m.in. z Saabem 9-4X.

To samo, co u innych Cadillaków, ale trochę inaczej. Ta sama kanciasta, a przy tym elegancka sylwetka, tyle że dopasowana do formy miejskiego czołgu. Dla niektórych SRX wygląda dość kontrowersyjnie, ale to raczej efekt przyzwyczajeń niż niespójności stylistycznych samego auta. ~Powagosław

Uwaga, będę śpiewał. Na melodię „Jak anioła głos” orkiestry Feel: „Już pod koniec dnia jadę SRX. Po bulwarach, nocnych barach - dziewuch pełen mix. Miejsce w aucie jest, z tuzin wejdzie dam. Nie będę saaaam! (no, no, no!)”. Tuzin? No, prawie: 7 na siedzeniach, 3 w bagażniku, jedna na kolankach. Feel the SRX! ~Luzacjusz

Ogłoszenia Cadillac SRX (1)

Cadillac SRX Cadillac SRX4 3.6 2016r. full opcja

Cena 109 900 ^PLN

Zobacz więcej ogłoszeń

Dane techniczne Cadillac SRX II 2.8 Turbo 305KM 224kW od 2010

Podstawowe parametry Cadillac SRX II 2.8 Turbo 305KM 224kW
Produkowany	od 2010 roku
Pojemność skokowa	2792 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	305 KM (224 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	400 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	6
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	24
Stopień sprężania	10,0 : 1 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka	89 x 74,8 mm