Jaecoo 5 - czy warto dopłacać do Volkswagena T-Roca i Skody Karoq? | 10 minut
Jaecoo 5 to jeden z tych samochodów, które już na pierwszy rzut oka próbują zrobić wrażenie. Ma masywną sylwetkę, wyrazisty grill, bogate wyposażenie i cenę, która stawia go w bezpośrednim starciu z popularnymi SUV-ami, takimi jak Volkswagen T-Roc czy Skoda Karoq.
W testowanej wersji Premium Jaecoo 5 oferuje między innymi panoramiczny dach, wentylowane fotele, duży ekran multimedialny 13,2", system kamer 540°, audio Sony, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto oraz 7-letnią gwarancję. Na papierze wygląda to bardzo ciekawie, szczególnie w porównaniu z europejską konkurencją w podobnej cenie.
Pod maską pracuje benzynowy silnik 1.6 T-GDI o mocy 147 KM, połączony z 7-biegową skrzynią DCT i napędem na przednie koła. W naszym teście sprawdzamy, jak ten zestaw radzi sobie w codziennej jeździe, ile realnie pali, jak działa skrzynia biegów i czy „efekt premium” faktycznie utrzymuje się po dłuższym kontakcie z autem.
Jaecoo 5 ma sporo mocnych stron: atrakcyjny wygląd, bogate wyposażenie, przestronne wnętrze i sensowny bagażnik. Nie brakuje jednak kompromisów - wyciszenie mogłoby być lepsze, skrzynia potrafi mieć wyraźne opóźnienia, a spalanie w mieście oscyluje wokół 10 l/100 km.