Na Auto Expo 2014 zadebiutowało kilka ciekawych modeli, których nie uświadczymy na rynku europejskim. A szkoda, gdyż niektóre propozycje w Polsce miałyby szanse sukcesu. Czy nowy Hyundai Xcent również spotkałby się ze sporym zainteresowaniem?
Hyundai Xcent powstał na bazie modelu i10, co widać na pierwszy rzut oka. Doczepiono jedynie niewielki plecak i zastosowano kilka zabiegów stylistycznych. W oświadczeniu prasowym producent wspomina: "Model Xcent to światowej klasy produkt opracowany specjalnie na rynek indyjski. Xcent symbolizuje zobowiązanie Hyundaia wobec Indii by zaoferować auto światowej klasy."
Słowa bardzo szumne i ambitne. Model Hyundai Xcent mierzy niespełna 4 metry długości i będzie konkurował z innymi autami w tym segmencie, tj. Maruti Suzuki Dzire czy też Honda Amaze. Warto również wspomnieć o zaprezentowanym niedawno modelu Tata ZEST oraz zapowiedzianym Fordzie Figo.
Nowość pojawi się na rynku indyjskim już w marcu, zaś pod maską pojawią się dwa silniki: wysokoprężny o pojemności 1,1-litra oraz benzynowy o pojemności 1,2-litra.