Leapmotor przyspiesza ekspansję w Europie. Trzy nowości na Brussels Motor Show 2026

Miniony rok okazał się przełomowy dla Leapmotor. Chińska marka, pozycjonująca się jako lider wśród chińskich start-upów z sektora pojazdów nowej energii (NEV), zamknęła go z wynikiem blisko 600 000 sprzedanych samochodów. Globalna sieć sprzedaży obejmuje już 1700 punktów, z czego ponad 800 znajduje się w Europie.

B03X: Nowe otwarcie w segmencie kompaktowym

Najważniejszą premierą targów jest model B03X. To pierwszy samochód marki zbudowany na całkowicie nowej, globalnej platformie. Został on zaprojektowany z myślą o miastach – ma być zwrotny i kompaktowy, ale bez kompromisów w kwestii przestronności wnętrza. Stylistyka B03X określana jest przez producenta jako "kojąca" i odporna na chwilową modę. Model ten ma stanowić odpowiedź na zapotrzebowanie rynku na przystępne cenowo, elektryczne auto miejskie, oferujące jednocześnie nowoczesne technologie znane z droższych modeli, w tym rozwiązania zaadaptowane z serii B10.

B05: Sportowy charakter z nowoczesnym wnętrzem

Leapmotor rozbudowuje swoją ofertę także w segmencie C, prezentując model B05. Wyróżnia się on sylwetką typu coupe o szerokości 1880 mm, bezramkowymi drzwiami i agresywną linią nadwozia. Producent ujawnił także najważniejsze parametry techniczne, które mają podkreślić dynamiczny charakter auta. B05 przyspiesza do "setki" w 6,7 sekundy, korzystając z funkcji Launch Control. Za magazynowanie energii odpowiada akumulator o pojemności 67,1 kWh, który zgodnie z cyklem WLTP pozwala na przejechanie do 460 km na jednym ładowaniu. Uzupełnianie energii ma przebiegać sprawnie dzięki obsłudze szybkich ładowarek DC o mocy przekraczającej 170 kW.

Wnętrze modelu stawia na technologię i komfort. Centralnym punktem kabiny jest 14,6-calowy ekran HD, obsługiwany przez system Leap OS 4.0 Plus ze wsparciem sztucznej inteligencji. Wnętrze zostało doświetlone największym w swojej klasie dachem panoramicznym, a system audio ma składać się z 12 głośników.

B10 Hybrid EV z zasięgiem do 900 km

Trzecią nowością od chińskiego producenta jest wprowadzenie do Europy hybrydowej wersji SUV-a B10. Wariant B10 Hybrid EV wykorzystuje technologię REEV (Range Extender), czyli układ, w którym silnik spalinowy pełni wyłącznie rolę generatora prądu. Układ napędowy tego modelu to połączenie silnika elektrycznego z kompaktowym generatorem benzynowym o pojemności 1,5 litra. Takie rozwiązanie pozwala na pokonanie nawet 80 km w trybie czysto elektrycznym według cyklu WLTP. Jednak dzięki pracy generatora, łączny zasięg pojazdu wzrasta do imponujących 900 km, co eliminuje obawy o konieczność częstego ładowania w trasie.

Samochód o długości ponad 4,5 metra oferuje bogate wyposażenie, w tym chipset Qualcomm 8155, ekran 2,5K oraz rozbudowane systemy bezpieczeństwa obejmujące 17 funkcji ADAS. Zamówienia na ten model, dostępny w wersjach wyposażenia Life i Design, można składać na wybranych rynkach europejskich od 9 stycznia 2026 roku.

Fot: media.stellantis.com