Wprowadzenie przed dwoma laty pierwszego SUV-a nie oznacza, że Jaguar odchodzi od tradycji produkowania modeli o sportowych charakterze. Dobitnie potwierdza to teraz, poszerzając ofertę modelu F-Pace o najmocniejszą odmianę SVR, w której pod maską pracować będzie stado 550 koni mechanicznych.
Za napęd Jaguara F-Pace SVR odpowiada 5-litrowy silnik V8, który pracuje m.in. pod maską F-Type'a SVR. W brytyjskim SUV-ie generuje on 550 KM, to jest aż o 170 KM więcej niż w najmocniejszej obecnie odmianie F-Pace S, który napędzany jest 6-cylindrową jednostką. Do tego dodajmy jeszcze 680 Nm i napęd na wszystkie koła z elektronicznie regulowanym aktywnym mechanizmem różnicowym EAD (Electronic Active Differential). Takie połączenie wystarczy do tego, by sprint do 100 km/h trwał w tym modelu zaledwie 4,3 s, to więcej o 0,1 s niż np. w najmocniejszym Macanie. Równie dobrze wygląda maksymalna prędkość, która wynosi 283 km/h.
Nie tylko jednak wartości przyspieszenia są godne podziwu w tym modelu. Specjaliści z SVO (Special Vehicle Operations) zmodyfikowali m.in. zawieszenie, układ hamulcowy, wydechowy oraz nadwozie. W zawieszeniu zamontowano sztywniejsze sprężyny, o 30% na przedniej osi i o 10% na tylnej. W połączeniu z nowym stabilizatorem zapewnić mają one mniejsze przechyły nadwozia podczas dynamicznie pokonywanych zakrętów. F-Pace SVR będzie standardowo wyposażony w 21-calowe felgi, ale na życzenie będzie można zamówić również felgi o jeden rozmiar większe. Opony na tylnej osi mają większą szerokość, co ma się przełożyć na zwiększenie stabilności. Odpowiednio krótka droga hamowania to zasługa zwiększonych tarch hamulcowych (395 mm).
Patrząc na nową odmianę F-Pace'a z pewnością dostrzeżemy większe wloty powietrza na przednim zderzaku, ponadto dodatkowe otwory na masce i za przednimi kołami. Zmiany te mają zapewnić lepsze chłodzenie silnika oraz lepszy przepływ powietrza. W tylnej części nadwozia zauważymy większy spojler dachowy oraz cztery końcówki układu wydechowego. Sam układ wydechowy został odchudzony o 6,6 kg.
Jaguar F-Pace SVR pojawi się w sprzedaży latem br. Na rynku brytyjskim ma kosztować 74,8 tys. funtów, czyli ok. 360 tys. zł.