Wprawdzie oficjalna światowa premiera nowej generacji Opla Zafiry będzie miała miejsce za nieco ponad tydzień podczas wystawy samochodowej w Brukseli, to jednak już teraz Niemcy zdradzili sporo na temat swojej nowości. Nie wiemy tylko, jakie silniki będą napędzać nowe wcielenie Zafiry. Zaskoczeniem z całą pewnością mogą być wymiary i wygląd nowej generacji modelu, który może stać się osobowym odpowiednikiem dostawczego Vivaro.
Opel Zafira Life będzie oferowany w trzech długościach nadwozia, dostosowanych do wymagań klienta. Co więcej, każda z nich — standardowa Small (4,60 m), średnia Medium (4,95 m) i długa Large (5,30 m) — będzie dostępna nawet z dziewięcioma miejscami. Najkrótsza jest o około 10 cm krótsza od obecnej Zafiry, natomiast najdłuższa jest od niej o około 65 cm dłuższa i zbliża się wielkością do osobowego vana Vivaro Combi.
Nowa generacja Zafiry to przede wszystkim uniwersalne wnętrze, które oferuje podróżnym wysoki komfort oraz szereg systemów mających uprzyjemnić dłuższą podróż, w tym m.in. systemy multimedialne, wyświetlacz projekcyjny oraz aktywny tempomat współpracujący z kamerą i radarem. Kierowca i pasażerowie powinni również docenić dwuczęściowy panoramiczny dach i otwierane okno w tylnej klapie.
Zafira Life jest wyposażona w zaawansowany układ kontroli trakcji IntelliGrip, który ma zapewnić dobrą przyczepność także na gorszej nawierzchni. Do oferty trafi także wersja z napędem 4x4, a na początku 2021 r. pojawi się także elektryczna odmiana minivana, która będzie kolejnym kamieniem milowym w elektryfikacji marki.
Najmniejsza Zafira Life będzie rywalizować w segmencie typowych minivanów, a jej największym atutem powinno być przestronne wnętrze, w którym pomieści się nawet dziewięć osób, ale także mała średnica zawracania (11,3 m), czy sterowane czujnikami przesuwane drzwi reagujące na ruch stopy, podobnie jak klapy bagażnika w modelach Astra Sports Tourer i Insignia Sports Tourer. Zafira Life „Medium” (podobnie jak Zafira Life „L”) ma rozstaw osi wydłużony o 35 cm (do 3,28 m), co przekłada się na więcej miejsca na nogi dla pasażerów tylnych siedzeń i pozwala konkurować ze średnimi minivanami z segmentu D. W porównaniu z konkurencją Opel ma także większą tylną klapę i łatwiejszy dostęp do bagażnika, a także większą ładowność przekraczającą jedną tonę. Zafira Life „Large”, z przestrzenią bagażową o pojemności około 4500 litrów, jest poważnym rywalem nawet dla większych vanów.
Wszystkie wersje będą oferowane do wyboru z pięcioma, sześcioma, siedmioma lub ośmioma skórzanymi fotelami. Składane oparcie fotela pasażera z przodu umożliwia przewożenie przedmiotów o długości do 3,5 metra. Po złożeniu trzeciego rzędu foteli pojemność bagażnika w Zafirze Life „S” wzrasta do 1500 litrów (do wysokości dachu). Po wymontowaniu tylnych foteli całkowita pojemność ładunkowa wynosi aż 3397 litrów.
Luksusowe wyposażenie „Lounge” jest dostępne w wersji z długim rozstawem osi i obejmuje przednie fotele z funkcjami masażu i podgrzewania oraz cztery ruchome fotele z tyłu ze skórzaną tapicerką i siedziskami o szerokości 48 centymetrów. Pasażerowie mogą doładować swoje urządzenia mobilne z gniazdka 230 V.
Nowa generacja niemieckiego minivana jest wyposażona w liczne systemy wspomagające kierowcę. Kamera i radar monitorują obszar przed samochodem i rozpoznają także pieszych przechodzących przez jezdnię. Inteligentny tempomat dostosowuje prędkość do pojazdu poprzedzającego i automatycznie zwalnia w razie potrzeby, nawet do 20 km/h. Systemy utrzymania pojazdu na pasie ruchu oraz wykrywania zmęczenia ostrzegają kierowcę, który zbyt długo prowadzi samochód. System przełączający tryb pracy reflektorów między światłami drogowymi i mijania jest aktywny przy prędkości powyżej 25 km/h.