Dziś w Chinach miała miejsce światowa premiera najnowszej generacji Volksswagena Touarega. Wybór miejsca nie jest przypadkowy, gdyż dla dużego SUV-a rodem z Wolfsburga jest to najważniejszy rynek zbytu. Nowy Touareg będzie najbardziej luksusowym modelem marki, na wyposażeniu którego znajdzie się cały arsenał nowoczesnych technologii.
W stosunku do poprzednika trzecia generacja dużego SUV-a urosła już nieznacznie, jednak udało się wygospodarować dzięki temu więcej miejsca dla pasażerów. Urósł także, i to wyraźnie, bagażnik. W poprzedniku w standardzie mieliśmy do dyspozycji 687 litrów, w nowym wcieleniu modelu jego pojemność wynosi 810 litrów. Część bagażowa posiada elektronicznie zwijaną i rozwijaną roletę. Mimo większych gabarytów zewnętrznych nowy Touareg, zbudowany w 48% z aluminium i 52% ze stali, jest lżejszy od poprzednika o 106 kg.
W kabinie uwagę z pewnością będzie przyciągał całkowicie cyfrowy kokpit (Innovision Cockpit). Do obsługi pokładowych funkcji mają służyć 12-calowy cyfrowy wskaźnik wraz z 15-calowym ekranem systemu multimedialnego. Urządzenie to nie posiada prawie żadnych standardowych przełączników czy pokręteł. Całość można obsługiwać przy pomocy intuicyjnie działających urządzeń, które pozwalają na sporą indywidualizację wnętrza.
Mimo premiery w dalekich Chinach nie zapomniano o europejskim kliencie. Na Starym Kontynencie w początkowej fazie nowy Volkswagen Touareg będzie oferowany z dwoma silnikami wysokoprężnymi V6 o mocy 231 i 286 KM. Nieco później, ale na wybranych rynkach, dołączą także 6-cylindrowa jednostka benzynowa o mocy 340 KM oraz turbodoładowany silnik V8 generujący 421 KM. Na rynku chińskim ma się pojawić wersja hybrydowa Touarega o łącznej mocy 367 KM. Póki co nie wiemy, czy ekologiczne wersje Touarego pojawią się także w Europie.
Wyposażenie nowego Touarega zawierać będzie szereg nowoczesnych rozwiązań, które mają wspomóc kierowcę podczas podróży. Lista asystentów będzie największa, jaka kiedykolwiek pojawiła się w jakimkolwiek modelu Volkswagena.
Na liście wyposażenia znajdziemy m.in. system Night Vision zwiększający widoczność w nocy, system ułatwiający jazdę w korku oraz w miejscach robót drogowych (do 60 km/h samochód porusza się częściowo automatycznie, utrzymuje pas ruchu, przyspiesza i hamuje), asystenta wspomagającego przejazd przez skrzyżowanie (reaguje na samochody nadjeżdżające z boku), aktywny system sterowania kołami, nowy system stabilizacji nadwozia ze stabilizatorami sterowanymi elektromechanicznie, LED-owe matrycowe reflektory IQ.Light, a także wyświetlane bezpośrednio na szybie informacje wyświetlacza Head-up (Windshield Head-up Display).
Dokładny termin wprowadzenia trzeciej generacji Touarega w Europie nie jest jeszcze znany.