Opel Ampera-e doceniony za technologię

Opel Ampera-e został uhonorowany "Międzynarodową Nagrodą im. Paula Pietscha" w uznaniu innowacyjnej technologii w ramach plebiscytu Best Cars 2017. Na elektrycznego Opla oddano 41 proc. głosów.

Nagroda ta jest przyznawana za znakomite rozwiązania technologiczne nieprzerwanie od 1989 r. Jej patronem jest Paul Pietsch, były kierowca Formuły 1. Warunkami otrzymania nominacji w kategorii innowacyjności są gotowość do produkcji seryjnej oraz widoczna wartość dodana dla klientów w obszarach ochrony środowiska, komfortu, bezpieczeństwa i kosztów eksploatacji.

Elektryczny samochód z Rüsselsheim zadebiutował podczas salonu samochodowego w Paryżu. Według pomiarów przeprowadzonych w cyklu NEDC jest on w stanie pokonać dystans ponad 500 km, co najmniej o 100 km więcej niż konkurencja. Nawet zgodnie ze standardem WLTP (światowa zharmonizowana procedura badania pojazdów lekkich), który lepiej odzwierciedla rzeczywiste warunki jazdy, Ampera–e ma zasięg 380 kilometrów.

Kolejną zaletą Ampery-e jest 30–minutowe ładowanie za pomocą szybkiej ładowarki stałoprądowej o mocy 50 kW, po którym możliwe jest kontynuowanie podróży przez dalsze 150 kilometrów (wartość średnia, oparta na wstępnych wynikach testów NEDC). Podane wartości dotyczą akumulatora litowo-jonowego nowej generacji, zastosowanego w modelu Ampera–e. 

Silnik elektryczny zapewnia osiągi odpowiadające silnikowi spalinowemu o mocy 204 KM, co pozwala na dynamiczne ruszanie i sprawną jazdę po autostradzie, do tego dochodzi wysoki moment obrotowy wynoszący 360 Nm — to kolejne z głównych atutów Opla Ampery–e. Do prędkości 50 km/h ten samochód przyspiesza w zaledwie 3,2 s, a przyspieszenie w średnim zakresie obrotów od 80 do 120 km/h zajmuje mu tylko 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 150 km/h w celu zwiększenia zasięgu.