Toyota PROACE 2026 kończy z silnikami 2.0. Nowa jednostka 2.2 D-4D pali o 1,4 l mniej
Japoński producent wprowadza do sprzedaży odświeżoną gamę modeli dostawczych PROACE i PROACE Verso na rok modelowy 2026. Najważniejszą zmianą jest debiut nowej generacji jednostek napędowych, które tym samym zastąpią dotychczasowe silniki dwulitrowe. Będzie mocniej, bardziej ekologicznie, ale i oszczędniej.
Modernizacja najpopularniejszego vana średniej wielkości w ofercie Toyoty wynika przede wszystkim z konieczności dostosowania pojazdów do nowych, zaostrzonych norm środowiskowych. Od stycznia 2026 roku wszystkie nowo rejestrowane pojazdy osobowe i dostawcze muszą spełniać wymagania normy Euro 6e-bis. W konsekwencji Toyota zdecydowała się na wymianę jednostek napędowych, wprowadzając silniki o większej pojemności skokowej, które paradoksalnie okazują się bardziej ekonomiczne w codziennej eksploatacji.
Toyota PROACE w 2025 roku zdominowała polski segment MDV, znajdując aż 4125 nabywców. 2255 kierowców wybrało osobową wersję Verso, natomiast 1870 zdecydowało się na furgon.
Wydajniejsze jednostki napędowe 2.2 D-4D
Nowa jednostka 2.2 D-4D całkowicie wypiera starszy silnik 2.0 D-4D. Bazowy wariant generuje teraz 150 KM, co oznacza wzrost mocy o 6 KM względem poprzednika, przy równoczesnym zwiększeniu momentu obrotowego o 30 Nm do poziomu 370 Nm. Największą korzyścią dla kierowców będzie jednak redukcja spalania, która w cyklu mieszanym spadła o 1,4 l/100 km, co pozwala osiągnąć średni wynik 6,2 l/100 km. Obecnie jest to najbardziej oszczędna propozycja w gamie modelu. Z kolei mocniejszy silnik, współpracujący z 8-biegową przekładnią automatyczną, generuje teraz 180 KM i 400 Nm momentu obrotowego, przy średnim zużyciu paliwa na poziomie 6,5 l/100 km.
Specyfikacja techniczna i cennik
Dostawczak Toyoty oferuje dwie długości nadwozia – Medium oraz Long. Maksymalna przestrzeń ładunkowa w najdłuższej wersji z systemem Smart Cargo wynosi 6,6 m3, a ładowność sięga 1,4 tony. Co ważne, nowe silniki 2.2 D-4D pozwoliły na zwiększenie masy holowanej przyczepy do 2500 kg. Ceny modelu furgon zaczynają się od 139 500 zł netto za bazową wersję Active, która posiada już w standardzie klimatyzację, czujniki parkowania oraz pakiet systemów bezpieczeństwa Toyota Safety Sense.
Wyższa wersja wyposażenia Comfort z silnikiem 150 KM została wyceniona na 165 300 zł netto. W tej specyfikacji auto otrzymuje m.in. światła Full LED, 10-calowe cyfrowe zegary oraz system multimedialny Toyota PRO-Touch z bezprzewodową łącznością ze smartfonami. Producent przewidział również wariant Brygadowy dla sześciu osób, dostępny wyłącznie w wersji Active, którego ceny startują od 157 300 zł netto za model 150-konny, natomiast dopłata do mocniejszego silnika z automatem wynosi nieco ponad 18 tysięcy złotych netto.
Toyota PROACE Verso i luksusowa edycja VIP
Osobowa Toyota PROACE Verso, przeznaczona do przewozu od sześciu do dziewięciu osób, jest dostępna w czterech wersjach wyposażenia. Najtańsza odmiana Combi z nowym silnikiem kosztuje od 220 700 zł brutto i posiada dziewięć miejsc w kabinie oraz podstawowe udogodnienia, takie jak podgrzewana kierownica i przednie fotele. Wraz ze wzrostem ceny kierowcy mogą wybrać między wersją Business, Family oraz najbardziej luksusową VIP. Ceny topowego wariantu zaczynają się od 309 500 zł, oferując m.in. skórzaną tapicerkę, elektrycznie przesuwane drzwi boczne, system audio z dziesięcioma głośnikami oraz fotele z funkcją masażu, co pozycjonuje auto w segmencie pojazdów klasy premium.
Fot: Toyota