Ocena kierowcy - Bestune B70

Opinię opieram na jednej długiej jeździe próbnej, nie jest to w 100% miarodajne, ale może kogoś zachęcić do przetestowania auta. Jak poprzednik szukałem zastępcy do Mondeo MK5 Liftback 2.0 tdci 180km z 2019. To co się rzuca w oczy w tym aucie, to bardzo ładna linia (których już niestety mało na rynku), auto jest duże, świetnie się prezentuje, a przy tym jest bardzo dynamiczne. Aktualna ceny za ten model dają solidne podstawy, aby się nim zainteresować - jeżeli ktoś szuka nowego, dynamicznego auta w nadwoziu liftback, które jest uwolnione od unijnych "ekologii" to jest to warta rozważenia propozycja (chociażby na najem - jak ktoś obawia się spadku wartości przy odsprzedaży). Największe mankamenty według mnie to audio (które gra po prostu tragicznie - jak na tą klasę auta), i dość słabe wyciszenie przy wyższych prędkościach. Pierdoły w stylu brak guzika na klapie bagażnika, okrojonej regulacji kierownicy, są do zaakceptowania (choć niezrozumiałe).

Tu największe i bardzo pozytywne zaskoczenie. Auto idzie jak wściekłe, silnik pracuje kulturalnie, cicho, brak start-stop to dodatkowy atut.

Nie zauważyłem przesadnego laga, robiła to czego od niej oczekiwałem.

Auto prowadzi się bardzo dobrze, nie czułem aby nim nosiło na lewo, czy prawo, w zakrętach stabilne, przy prędkości powyżej dozwolonej na autostradzie, również prowadzi się bez zastrzeżeń.

Ładna linia nadwozia, blacha w ocynku, dobrze spasowana. Auto świetnie się prezentuje. Gdyby miało znaczek europejskiego producenta, sprzedaż byłaby na pewno na dużo wyższym poziomie.

Nie zauważyłem żadnych problemów z widocznością, to czego nie widać przez szybę, jest uzupełnione systemem kamer.

Wszystko wydawało się pod ręką, nie miałem problemu ze znalezieniem odpowiedniej pozycji oraz nie czułem zmęczenia podczas testowania pojazdu.

Brak dwustrefowej klimatyzacji to przy tej wielkości i klasie auta niezrozumiała rzecz. Obiektywnie przypuszczam, że rzadko ktoś korzysta z dwustrefowej klimatyzacji w 90% jeżdżąc na określonej temperaturze w całym aucie. Klima chłodziła, grzania nie włączałem - zakładam, że też chodziło. Na minus brak grzanej kierownicy. Fotele grzane, 1 stopień regulacji - czy to minus? Na pewno lepiej jakby były 2-3 stopnie, czy dyskwalifikuje? Ważne, że jest. rozmawiamy o aucie, które w tym momencie można kupić poniżej 130 tyś zł.

Bardzo dużo miejsca, nie ma się do czego przyczepić.

Tu niestety sporo do poprawienia. Przy wyższych prędkościach w aucie jest głośno - to nie przystoi na segment D.

Ciężko stwierdzić, spalanie jakieś tam ma, Dlatego 4 gwiazdki.

Jeżeli ktoś szuka dużego, solidnie zbudowanego auta rodzinnego w nadwoziu liftback to jest to propozycja warta rozważenia. Na pewno istotnym czynnikiem jest tutaj cena pojazdu, bo w zestawieniu z Superbem czy Passatem - to Bestune przegrywa. Natomiast jak ktoś chce nowe, duże auto z 5-letnia gwarancją i jest w stanie zaryzykować zakup świeżego na rynku europejskim chińczyka, to czemu nie? Nie każdemu zależy na mhev/phev/srev - tutaj jest "stara szkoła" za którą wiele osób tęskni.

Ciężko stwierdzić po jeździe próbnej.

Ciężko stwierdzić po jeździe próbnej.