Ocena kierowcy - Chevrolet Orlando

marcin, 10 lat temu

Silnik 1.8 141KM 104kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Chevrolet Orlando 1.8 141KM 104kW 2010-2018 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Jakość wnętrza i wyposażenie

4,0

Całokształt

Zawieszenie niezbyt ciche na nierownosciach, silnikiem nie poszarzujecie, i to przez małe p.

Wrażenia

4,0

Silnik

Liczyłem że cudów nie będzie ale uważam że silnik daje radę. Elastyczność od trójki ok, mile zaskoczenie że 5ka leci fajnie od 50-60 km/h. Żeby dynamicznie wyprzedzic trzeba depnac.

4,0

Skrzynia biegów

Nie haczy wbrew obiegowym opiniom, nie mam zastrzeżeń. Trzeba pewnie wrzucać bieg i jest dobrze. Brakuje 6 biegu ale wolałbym dłuższe przełożenia.

4,0

Układ jezdny

Jest twardawo ale wg mnie to duży plus. Dobrze trzyma się drogi, nie bujak. W zakręty wchodzi pewnie bez większych i niepokojących przechylow. Na dziurach trochę hałasuje, ale nie są to z kolei dźwięki bardzo niepokojące. Choć może wkurzac na dużych poprzecznych nierownosciach.

Komfort

4,0

Widoczność

Przód rewelacja, słupki nie przeszkadzają. Tył trudno wymagać od tak długiego i dużego auta aby było jak w kompakcie - jeśli już zdajemy sobie z tego sprawę przydatne będą czujniki i kamerka cofania - są od wersji LT+. Bardzo pomagają, bez nich cofnie na własne ryzyko :-)

5,0

Ergonomia

Fotele to duży atut tego samochodu - idealne a mam 185 cm wzrostu. Dobrze wyprofilowane, trzymaja na boki. Deska z tworzywa które nie wyglada na tanie wykończenie. Ta czarna listwa z fortepianowym wykonczeniem uzupełniła całość znakomicie. Przyciski tam gdzie potrzeba. Brakuje mi sygnału dźwiękowego nie domkniętych drzwi, oświetlenia przedniej części wnętrza przy otwartych drzwiach oraz kontrolki stanu zaryglowania drzwi - świecą się obie. Wygodny tempomat i system bluetooth.nawigacja super, audioz usb dobre, dla mnie nawet bardzo dobre.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Różne opcje ustawienia w menu - na pewno w wersji z navi. Wentylacja z dobrymi filtrami, nie czuć smrodu jadąc za autobusem. Klima mogłaby lepiej regulować temperature, raz 21 jest ok kolejnym razem 22,5 st.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca ok ma podlokietnik, pasażer niestety nie. Z tyłu naprawdę sporo miejsca na nogi nawet siedząc za kimś wysokim. Trzeci rząd siedzeń można powiedzieć pelnowymiarowy dla dorosłych a nie tylko dla dzieci. Co prawda wakacje w 7 osób raczej się nie pojedzie chyba że z reklamowka z kapciami albo z boxem na dachu. Ale na wypad do miasta pod miasto w sam raz. Bagażnik z podłogą umiejscowiona wyżej przez 2 składane siedzenia. W moim odczuciu jest to wygodniejsze, aczkolwiek ogranicza przestrzeń bagażową.

4,0

Wyciszenie

Po dieslu czuję jakbym jechał bez silnika:-) nie kręcąc wyżej niż 3 tys obrotów i do 100 jest cicho, później głośniej. Niestety powyżej 120-140 wyje, ale i tak 2x ciszej niż w dieslu, powinni lepiej wyciszyć wnętrze od strony silnika. Uszczelnienie boczne w drzwiach na 5 plus.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

średnio po mieście i trochę pod miastem da się zejść do 10 gazu. W trasie robi spokojnie 8 litrów a po dotarciu pewnie mniej.

5,0

Stosunek jakość/cena

67500 za nowy samochód z gazem w wersji z automatyczną klima, alufelgami, elektr szybami lusterkami, nawigacja, czujniki cofania, 7 miejscami, kontrolą trakcji, 6 poduszkami nstalacją LPG, dobrym audio z mp3 usb no i z zestawem glosnomowiacym który działa bardzo intuicyjnie. Tylko dlaczego gaz jest tak drogi a Pb tanieje - to trochę boli po zakupie auta z gazem:-)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie wszystko ok. Spasowanie obudowy drzwi niezbyt dokladne

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak wyżej