Ocena kierowcy - Chrysler Concorde II

BIGGI, 13 lat temu

Silnik 3.2 i V6 24V 228KM 168kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 212 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Chrysler Concorde II 3.2 i V6 24V 228KM 168kW 1997-2002 - Oceń swoje auto

3,08

29% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : PRZESTRZEŃ . JAK WSIADASZ DO TEGO AUTA CZUJESZ SIE JAK KRÓL NA DRODZE

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : PANEWKA

Zawieszenie : ELEMENTY GUMOWO - METALOWE

Układ elektryczny : PSUJĄ SIE PRZEŁĄCZNIKI

3,0

Całokształt

WYGLĄD SUPER WIELKI AMERYKAŃSKI KRĄŻOWNIK. ALBO SIE KOMUS SPODOBA W PIERWSZEJ CHWILI JAK GO ZOBACZY ALEBO WCALE. JAK LUBISZ ZABAWKI PRZY KTÓRYCH TRZEBA SPĘDZAĆ SPORO CZASU Z KLUCZAMI - TO AUTO STWORZONE DLA CIEBIE!!! JEŚLI LUBISZ JAZDĘ A NIE NAPRAWY TO POSZUKAJ LEPIEJ AUTEM TYPU BMW SERIA 7, JAKIŚ MERCEDES

Wrażenia

1,0

Silnik

NIESTETY MUSIAŁEM DOKONAĆ REMONTU KOSZT 4 TYS ZŁ. DOŚĆ KIEPSKA JEDNOSTKA. PO REMONCIE MIMO TEGO ŻE WSZYSTKO ROBIONE BYŁO NA ORYGINALNYCH CZĘŚCIACH ZACZĘŁY POJAWIAĆ SIĘ WYCIEKI.

4,0

Skrzynia biegów

SKRZYNIA JEST OK ŁADNIE I CICHO ZMIENIA BIEGI. CHOĆ JEŹDZIŁEM INNYMI AUTOMATAMI KTÓRE JAK TO NAZWAĆ BARDZIEJ WIEDZIAŁY W KTÓRYM MONECIE DOKONAĆ KOREKTY LUB ZMIANY BIEGU.

3,0

Układ jezdny

JAZDA JAK PŁYWANIE WIELKIM PONTONEM BO WZBURZONYM MORZU. BRAK JAKIEGO KOLWIEK STEROWANI PRZY PONAD 120KM/H

Komfort

3,0

Widoczność

HMM TRZEBA WIĘCEJ MIEĆ WYCZUCIA. JEŚLI PRZESIADŁEŚ SIĘ NP Z YARISA CZY SKODY FABII NA PEWNO BĘDZIESZ MIAŁ PROBLEM Z COFANIEM

3,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

TO JEST DOBRZE. LECZ W MOIM AUCIE NA MAKSYMALNYM USTAWIENIU WIATRAKA SŁYSZAŁEM GWIZD SILNICZKA DMUCHAWY. WCHODZIŁ W REZONANS:(

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

TEGO W TYM AUCIE JEST POD DOSTATKIEM. BARDZO WIELKI BAGAŻNIK. ELEKTRYCZNE PRZEDNIE FOTELE, NAWET ODSUNIĘTY MAKSYMALNIE DO TYŁU FOTEL KIEROWCY NIE MIAŻDŻY NÓG PASAŻERA Z TYŁU.

2,0

Wyciszenie

TRZESZCZĄCE PLASTIKI NICZYM W PUNCIE TO RZECZ KTÓRA JEST NIE WYBACZALNA W AUCIE TEJ KLASY

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

NA GAZIE MINIMALNE SPALANIE PRZY GŁASKANIU GAZU TO 13L. NAJWIĘCEJ W MIEŚCIE TO 18L OCZYWIŚCIE MIALEM SEKWENCJE

3,0

Stosunek jakość/cena

WIELKIE AUTO Z MNÓSTWEM GADŻETÓW KTÓRE NIE USTANIE SIĘ PSUJĄ. ZA TĄ KASĘ CIĘŻKO BĘDZIE ZNALEŹĆ AUTO Z TYLOMA BAJERAMI.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

PRZEŁĄCZNIKI , KURCZĄCE SIĘ USZCZELKI , PODŚWIETLANIE ZEGARÓW , ELEKTRYKA SZYB ,

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

SILNIK , ZAWIESZENIE , UKŁAD KIEROWNICZY

LPG - zużycie paliwa dla silnika 3.2 i V6 24V 228KM 168kW [l/100km]

Średnie zużycie

13,7

Minimalne średnie zużycie paliwa

13,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

18,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

10,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Chrysler Concorde II 3.2 i V6 24V 228KM 168kW 1997-2002

4,2 (9 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Chrysler Concorde w pigułce