Ocena kierowcy - Chrysler Neon I

ZŁOTY, 20 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 150KM 110kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 17 tys. km

Chrysler Neon I 2.0 i 16V 150KM 110kW 1994-1999 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

super wygląd, super seryjne nagłośnienie CD, i jeszcze ten dzwięk wydechu

Wrażenia

5,0

Silnik

super ciągnie z niskich obrotów,rewelacja ale to japońskie cacko

5,0

Skrzynia biegów

w mieście jak na automat świetnie w połączeniu z tym silnikiem, na autostradzie brak czwartego zakresu

3,0

Układ jezdny

dobija - za mięki, po wymianie sprężyn na sportowe (plymoutha) dużo lepiej, bez utraty na komforcie

Komfort

4,0

Widoczność

mój jest dwudrzwiowy i jest ok

4,0

Ergonomia

trochę mało schowków

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima daje ulgę

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

dobrze jek na takie małe auto

4,0

Wyciszenie

do 110 km/h jest dobrze, pózniej daje znać brak czwartego zakresu w automacie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

przy tych osiągach do zniesienia (LPG)

5,0

Stosunek jakość/cena

tyle auta za około 10 tyś. zł

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

wszystko działa

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

uszkodzona uszczelka pod głowicą (niewłaściwy płyn chłodniczy)

LPG - zużycie paliwa dla silnika 2.0 i 16V 150KM 110kW [l/100km]

Średnie zużycie

10,4

Minimalne średnie zużycie paliwa

9,8

Maksymalne średnie zużycie paliwa

12,4

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

9,1

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ocena kierowcy - Chrysler Neon I

LPG - zużycie paliwa dla silnika 2.0 i 16V 150KM 110kW [l/100km]

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem