Ocena kierowcy - Citroen AX

SebastianXP, 12 lat temu

Silnik 1.0 45KM 33kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 185 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Citroen AX 1.0 45KM 33kW 1986-1998 - Oceń swoje auto

3,85

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : niezniszczalny i BARDZO oszczedny

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : kornik, kornik, kornik

Zawieszenie : przeguby strzelaja

Układ elektryczny : czasami wystepuje spiecie, lub pali za drugim wlaczeniem zaplonu

5,0

Całokształt

Super auto oszczedne, male i da sie wszedzie nim wjechac wszystko widac jak na taborecie ;P a w zimie spisuje sie lepiej niz terenowki kazda zaspe bieze

Wrażenia

4,0

Silnik

silniczek maly 1.0 LPG ale na swiatlach pierwszy zawsze ;p

3,0

Skrzynia biegów

no ta \"dwójka\" mogla by wchodzi ladnie w dol a nie w lewo i w dol, raz spadlo ciegno z skrzyni.

3,0

Układ jezdny

przeguby masakra, slychac strzaly ! :P

Komfort

5,0

Widoczność

o super jak na taborecie wszystko wszedzie widac w kazda dziure na parkingu sie wbije

3,0

Ergonomia

toporna ale za to wszystko widac ;)

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

smierdzi troche ale to przez to ze nie ma filtra kabiny, w zimie szron od srodka i trzeba skrobac a po za tym cieplutko chociaz szybko stygnie przez slaba izolacje

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

no lepiej niz w maluch a takze cinquecento, seicento, a takze o dziwo wiecej miejsca niz w peugeot-cie 106 chociaz to to samo

3,0

Wyciszenie

no silnik benzynka z gazem to dosyc cicho ale jak lozyska siadniete z przodu to szumi strasznie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

o matko jezdzi sie za bezcen szczegolnie jak sie ma silnik taki jak ja 1.0 LPG

5,0

Stosunek jakość/cena

mozna kupic za bezcen a frajda bezcenna ;)

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

no plasticzki z czasem odpadaja,ale to przeciez drobiazgi

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nie ma wiekszych problemow, jak cos sie ma stac to slychac albo widac juz wczesniej ze zaraz cos sie zepsuje np uszczelka pod glowica (bialy dym), oslona przegubu (smar na nadkolu).