Ocena kierowcy - Citroen AX

Citoen-znienawidzisz kazda droge, 15 lat temu

Silnik 1.4 85KM 63kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 110 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Citroen AX 1.4 85KM 63kW 1988-1992 - Oceń swoje auto

2,00

50% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Blacha uzyta do produkcji auta jest raczej odporna na korozje.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : weszystko co ma zwiazek z elektryka w tym aucie psuje sie

Układ hamulcowy : cylinderki ham. blokujace tylne kola

Zawieszenie : nietrwale tylne zawieszenie

1,0

Całokształt

Auto na owe czasy nowoczesne, lekkie-zbyt lekkie, nawet ladne.Jakosc uzytych materialow do budowy auta jest fatalna. Niektore rozwiazania np. tylna oś, brak wskaznika temper. silnika w polaczeniu z awaryjnoscia podzespolow sprawiaja ze auto to wlasciwie urzdzenie stale psujace sie nie nadajace sie do jazdy na dluzszych trasach

Wrażenia

1,0

Silnik

Sam silnik jako taki moze nie jest zly ale jego osprzet sprawia ze musze mu wystawic ocene niedostateczna.Po prostu jest awaryjny i nigdy nie wiem czy auto zawiezie mnie do celu

1,0

Skrzynia biegów

Niestety szwankuje. W moim przypadku po nagrzaniu sie auta wlaczanie biegow staje sie szczegolna katorga.

1,0

Układ jezdny

Tylna os Citroena to wynalazek, ktory nie sprawdza sie w naszych polskich warunkach.W moim przypadku dochodza do tego jakies dziwne drgania i wibracje przenoszace sie na cale auto

Komfort

4,0

Widoczność

Male auto -dobra widocznosc.

3,0

Ergonomia

jak dla mnie po po przejsciu z japonczyka nie za bardzo....

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie nie jest zle. System nawiewow kiepski

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Chyba nie najgorsza jak na tak male auto.

2,0

Wyciszenie

Auto jest nieprzyjemnie glosne przy pfredkoscki okolo 90km/h wgtedy silnik wpada w nieprzyjemne drgania.Poza tym jeden tlumik w ukladzie wydechowym to chyba za malo wyciszyc to auto

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na poczatku zuzycie LPG bylo bardzo niskie okolo 6,5 litra na trasie. Potem po wymianie paska rozrzadu wzroslo 1,5-2l/100km i nic nie dalo sie zrobic . Czesci sa stosunkowo drogie co biorac pod uwage czestotliwosc napraw sprawia ze eksplatacja auta jest stosunkowo droga

1,0

Stosunek jakość/cena

Auto jest warte tyle co pieniadze jakie mozna za niego uzyskac w recyklingu.Czyli mozna go- nazwac czasami jezdzaca kupa zlomu

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochod jesgt wyjatkowo awaryjny. Dopiero po kupiniu Citroena masz szanse stac sie mechasnikiem sam.JESLI MARZY CI SIE KARIERA(mechanika) KUP SOBIE CITROENA!!!!! Tu masz szanse w krotkim czasie poznac zlozonosc budowy samochodu!!!!

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Peknieta tarcza hamulcowa, wypadniety ze skrzynii przegub polosi, zepsuta pompa paliwa, modul zaplonowy, kable zaplonowe, trzy razy wymieniane cieknace cylinderki hamulcowe blokujace bebny tylnych ham., zatarty z powodju przegrzania silnik, gasniecie kontroplek i swiatel pojazdu, nieszczelny uklad chlodzenia