Silnik
: zaskoczył mnie silnik, obawiałem się, że aerodynamika zniweczy jego moc a okazało się to nieprawdą
4,0
Całokształt
Być może są lepsze samochody ale ten spełnia moje oczekiwania i zaskakiwał mnie pozytywnie (zużycie paliwa ciut mniejsze niż się spodziewałem, niesamowita widoczność i dobre rozwiązania przestrzenne, przyzwoity kop na samochód o aerodynamice karocy)
Wrażenia
4,0
Silnik
Ponieważ wykorzystuję samochód do jazdy do pracy za miasto, wziąłem większy silnik(w promocji dealer nie zmienił ceny :). Absolutnie wystarcza do przyspieszenia, dosyć duża elastyczność na wyższych biegach.
3,0
Skrzynia biegów
Trochę mi tak metalicznie szczęka czasem przy zmianie ale idzie przeżyć bo nie ma problemów z wrzucaniem biegów.
4,0
Układ jezdny
Zaskoczył mnie pozytywnie. Przy wielkiej budzie spodziewałem się niestabilnośći i wrażenie było trochę bujania ale po prostu nie jeździłem samochodem z tak miękkim zawieszeniem. Teraz moge powiedzieć, że wchodzi w zakręty pięknie.
Komfort
5,0
Widoczność
Rozwiązanie przedniej szyby jest tym, czego inni od citroena mogą się uczyć. Przesiadłem się z mniejszego na większy i o dziwo jest lepiej
5,0
Ergonomia
Dla każdego kto lubi siedzieć jak na krzesełku ;), jest to samochód marzenie. dla tych co lubią mieć wrażenie tarcia tylną częścią ciała po asfalcie może być obco.
3,0
Wentylacja i ogrzewanie
Mogłoby się szybciej rozgrzewać, jak na auto produkowane w Europie Srodkowej.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Bez komentarzy, po prostu super.
3,0
Wyciszenie
Wszystko jest dobrze do prędkości ok. 95-100 km/h. Potem zaczyna sie głosno, choć i tak ciszej niż w moich dotychczasowych. Po prostu ktoś go zaprojektował jako samochód miejski a ja jeżdżę nim w trasy.
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Moge ocenic tylko zużycie paliwa. &,2 l/100 km przy trasie 1/3 miasto, 2/3 trasa. Mniej niż w specyfikacjach.
5,0
Stosunek jakość/cena
Kupiłem w wyprzedaży 2012 za 57 000 PLN. W tej cenie to okazja.
