Ocena kierowcy - Citroen C4 I Hatchback Facelifting

Arkadiusz, 5 miesięcy temu

Silnik 1.6 HDI 92KM 68kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 220 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Citroen C4 I Hatchback Facelifting 1.6 HDI 92KM 68kW 2008-2010 - Oceń swoje auto

4,79

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

5,0

Całokształt

Oszczędny samochód z niezawodnym silnikiem 1.6 HDI (92km, wersja bez dwumasy i DPF), bardzo dużo miejsca nad głową nawet przy moich 191cm wzrostu (co śmieszne - mniej miejsca nad głową mam w większym modelu, c5). Miał być pierwszym samochodem na krótki czas, a mam go już od 6 lat i przejechałem ponad 100 tys. km (kupiony przy 115 tys. przebiegu, obecnie 222 tys. nastukane).

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo niskie spalanie na poziomie 4,6 litra na 100 km (jazda 70% w trasie, 30% w mieście), nigdy nie bierze ani kropli oleju. Kultura pracy całkiem w porządku z perspektywy kierowcy, choć z zewnątrz na zimnym silniku ktoś mógłby stwierdzić, że zbytnio klekocze.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów bezawaryjna, biegi wchodzą lekko i płynnie. Jedynym drobnym mankamentem jest może brak szóstego biegu, który mógłby przydać się do jazdy na autostradach.

5,0

Układ jezdny

Układ jezdny jest skrojony pod komfort jazdy i w tym zakresie trudno mu czegokolwiek odmówić. Nie można jednak oczekiwać klejenia się do drogi - jest lekkie bujanie.

4,0

Karoseria

Karoseria jest bardzo dobrze zabezpieczona przed ewentualną korozją. Jedynym mankamentem jest aluminiowa blacha, na której po kilkunastu latach pojawiają się małe "purchle" przy listwie z chromopodobnymi wstawkami. Wpływa to jedynie na estetykę, ale jednak trochę boli.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność w zasadzie we wszystkich kierunkach - wysoka szyba, w połączeniu z możliwym do uzyskania niskim położeniem fotela kierowcy sprawia, że widzimy nie tylko dużo w linii horyzontalnej, ale i do góry - co jest istotne w mieście, gdy podjedziemy (za) blisko sygnalizatora.

5,0

Ergonomia

Bardzo przyjemne w dotyku materiały (skórzana kierownica, welurowe wstawki na drzwiach), znaczna liczba schowków, świetny zakres regulacji położenia fotela (w tym możliwość jego znacznego obniżenia). Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy również bardzo obszerną przestrzeń ładunkową.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zarówno chłodzenie (klimatyzacja) jak i ogrzewanie działają bardzo sprawnie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Polecam ten samochód dla wysokich kierowców - nawet przy 191 cm wzrostu, przy obniżonym maksymalnie fotelu miejsca nad głową zostaje bardzo dużo (więcej niż w citroenie c5).

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie jest zapewne typowe dla tego segmentu - jest ciszej niż np. w hyundaiu i30, ale oczywiście głośniej niż w citroenie c5.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0