Jak na samochód tej klasy, to nie ma nic do zarzucenia.
3,0
Skrzynia biegów
Dopóki się nie rozgrzeje, to jedynka ciężko wchodzi (po kilkudziesięciu tys. km także II). Czasami problem ze wstecznym.
4,0
Układ jezdny
Stabilny, zwrotny, lecz nieco hałaśliwy.
Komfort
2,0
Widoczność
Do tyłu prawie żadna (sedan), ale można się przyzwyczaić (jeździć na pamięć). Z przodu zbyt grube słupki, co przeszkadza zwłaszcza przy skręcie w lewo z podporządkowanej.
3,0
Ergonomia
Duża możliwość regulacji siedzeń, luterek, kierownicy, dużo schowków,... choć nie jest idealny.
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Ogrzewanie bdb. Dość szybko nabiera temperatury i odparowuje szyby (które bez włączenia wiatraka chętnie zaparowywują).Precyzyjna regulacja temperatury nawiewu (nie mam A/C)
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Nic do zarzucenia.
2,0
Wyciszenie
No, średnio. Hałasy z zawieszenia. Przenoszą się drgania z silnika, rezonują luźne części, np. podpórka maski.
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
A ja mam dobry egzemplarz. W mieście <9.0 (Warszawa). W trasie ~5.1.
5,0
Stosunek jakość/cena
Cena atrakcyjna, zwłaszcza przy 3-letnim bezpłatnym serwisie.
Niezawodność
3,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Problemy z biegiem jałowym. Ciężko chodzą drzwi, el. szyby, klapa bagażnika. Szyby wystarczy przesmarować silikonem w sprayu-pomaga!
