Ocena kierowcy - Kia Carens IV Minivan Facelifting

T, 5 lat temu

Silnik 2.0 GDI 166KM 122kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 8 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Kia Carens IV Minivan Facelifting 2.0 GDI 166KM 122kW 2016-2018 - Oceń swoje auto

4,93

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Karoseria

5,0

Całokształt

Auto bardzo zwinne. Układ kierowniczy precyzyjny, daje dobre czucie drogi. Nie czuje się masy auta na kierownicy. Zawieszenie komfortowe lecz sprężyste. Wersja 2.0 GDI 6 AT bardzo komfortowa na co dzień i cicha w trasie. Warto zapłacić za automatyczną skrzynie, która działa płynnie i szybko jednocześnie podnosząc niesłychanie komfort prowadzenia auta w mieście. Przy 150km/h (2970 obr/min.) w aucie niezwykle cicho. Można rozmawiać jak w domowym pokoju. Duży i obszerny bagażnik + przesuwane tylne fotele pozwalają na przewożenie dużych przedmiotów.

Wrażenia

5,0

Silnik

Szybko łapie obroty. Delikatnie traktowany pozwala rzadko odwiedzać stacje benzynowe. Na polskich drogach bardzo ułatwia bezpieczne wyprzedzanie w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów. Cichy na autostradzie. Klasyczna wolnossąca konstrukcja tak jak na pojemność przystało.

5,0

Skrzynia biegów

Klasyczna automatyczna hydrokinetyczna skrzynia biegów z 6 przyłożeniami do przodu i jednym wstecznym. Rusza bardzo płynnie nawet przy wolnym puszczaniu pedału hamulca nożnego. W ruchu miejskim ani razu nie pogubiła się z biegami mimo przyhamowań i przyśpieszań. W mieści dobrze sprawdza się tryb eco, który obniża moment zmiany biegów o ok. 500 obr a wykorzystując moment obrotowy silnika auto sprawnie nadal porusza się po ulicy. W trasie szybko redukuje biegi w trakcie wyprzedzania.

5,0

Układ jezdny

Układ daje wrażenie lekkości samochodu. Posiada zmienną siłę wspomagania, z której warto korzystać. Samochód nie myszkuje po pasie w żadnym zakresie prędkości, trzyma kierunek i nie wymaga korekt. Kierownica mięsista dobrze leży w dłoniach.

5,0

Karoseria

Klasyczna bryła vana, czyli karoseria w klin. Taki profil powoduje, że w aucie jest cicho a równocześnie przestronnie.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność do przodu i na boki bardzo dobra. Duże lusterka i szyby bardzo użyteczne podczas manewrowania. Przy cofaniu niezastąpiona jest kamera cofania, bo przy tej długości auta i gabarytach ciężko byłoby nie raz zaparkować.

5,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu i logicznie jak w klasycznym samochodzie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wydajne ogrzewanie zimą, instalacja antyoblodzeniowa nie raz sprawdzana w warunkach oblodzenia zawsze dawała radę. Latem klimatyzacja wydajna, szybko schładza wnętrze do zadanej temperatury.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca i obszerna kabina jak przystało na średniego vana. Czuć przestrzeń.

5,0

Wyciszenie

Po prostu zawsze cisza. Silnik rzadko kiedy słychać. Auto nie przeszkadza w rozmawianiu nawet z tylnym rzędem.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Paliwo i wymiana oleju przy docieraniu, czyli standard jak na auto poruszające się w mieście.

5,0

Stosunek jakość/cena