Ocena kierowcy - Kia XCeed Crossover Facelifting

Znam ten silnik z aut służbowych (a nie tylko ze swojej jazdy). Jest bardzo dobry, nie pali za dużo i jest dynamiczny (choć 160 KM nie czuć). Wytrzymała jednostka dobra na autostrady. Najlepsze spalanie generuje przy prędkościach w przedziale 80-110 km/h. Wychodzi wtedy 5,3-5,4 l/100km. Przy 140km/h 6,6-7.0. Średnie komputer pokazuje 6,4. W mieście jest ponad 6,5. Skrzynia ok. Nie wiem jak z automatem. Układ kierowniczy dobry. Auto precyzyjnie pokonuje zakręty. Zawieszenie. Z tyłu jest miększe. Ja mam na 18” kołach i jest mniejszy komfort na nierównościach niż na 16” (warto o tym pamiętać). Za to dobrze się jedzie po krętej drodze. Wnętrze jest 7,5/10. Wykonane ładnie i nie nudno ale też bez rewelacji. Tapicerka i plastiki lubią się brudzić. Jest to uciążliwość pewna. Fotele wygodne. Dostęp do przycisków i manetek bardzo dobry. Klimatronic dwustrefowa z ręcznym, a nie dotykowym sterowaniem (świetna). Systemy wspomagania działają dobrze ale najlepiej na autostradzie. Automatyczne światła mają zbyt czułe ustawienie i potrafią przy nasłonecznieniu włączyć się po zasłonieniu promieni Słońca ekranem akustycznym przy autostradzie. Automatyczne hamowanie wyprzedza czasem kierowcę choć może to i dobrze, gdyby ktoś przeceniał swe umiejętności Audio takie sobie. Gra poprawnie i nie trzeszczy ale dźwięk nie ma dużej rozpiętości tonalnej. Plus za fizyczny przycisk wyłączania start/stop. Plus za domykanie i otwieranie elektrycznych szyb z pilota ale w wersji M tylko przednie tak się da (tu minus).widoczność. Kamera mogłaby mieć większy kąt widzenia (plusik za możliwość jej włączenia w czasie jazdy do przodu). Lusterka designerskie ale wąskie i przy parkowaniu trzeba mocno obniżać w dół by widzieć krawężnik. Widoczność przez boczne szyby do tyłu nieco utrudnia słupek B ale nie ma tragedii. Świetny, pojemny, ustawby bagażnik. Podwójna podłoga (obniżana) to rewelacja. Nawet po obniżeniu pod nią można przy zapasie wozić szmatki, kosmetyki do auta.. Schowki po obu stronach. Bardzo dobra rzecz. Na koniec światła zewnętrzne. Jest ok. Widać wyraźnie. Automatyczne długie dają radę. Kierunkowskazy wyraźne. Lamy przód i tył full LED. Design zewnętrzny całkiem ładny. Nowoczesny wle stonowany.

Dynamika. Spalanie.

Precyzyjna (manual) i wygodna.

Świetne prowadzenie w zakrętach i na autostradzie.

Trudno ocenić po 5tys przebuegu. Trzyma się

Trochę za wąskie lusterka i grube słupki. Ciut za mały kąt widzenia kamery cofania.

Wygodna. Wszelkie sterowanie tam gdzie powinno być i nie ma za dużo ustawień wymagających grzebania w menu ekranu bo są od nich normalne przyciski).

Ok. Choć po przesiadce z aut francuskich tu widzę, że wyższe temperatury na klimie dają już mocne chłodzenie (niż w poprzednich autach).

Wygodnie.

Jest ok. Może przy 140+ odrobinkę by mogło być ciszej ale to tak na siłę bo naprawdę jest ok.

Po moim zakupie zaczęły drożeć więc ciężko mi ocenić. Wtedy był to dobry stosunek ceny z jakością w tej klasie.