Ocena kierowcy - Leapmotor T03

Ziggy, 4 godziny temu

Silnik Elektryczny 21.6kWh 54KM 40kW

Rok produkcji 2025

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Leapmotor T03 Elektryczny 21.6kWh 54KM 40kW od 2024 - Oceń swoje auto

4,29

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Jakość wykonania

Inne : Przyjemność jazdy na codzień.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : doszukując się wad - brak fabrycznego carplay

5,0

Całokształt

Zaskakująco dobre auto, przerasta oczekiwania. Przekonuje odczuwalną jakością, płynnością jazdy, taką ogólną łatwością w używaniu tego auta.

Wrażenia

5,0

Silnik

Działa bardzo dobrze, biorąc pod uwagę cenę i rozmiar auta. Jest płynnie i dynamicznie przy prędkościach do 60-70 km/h, ale później też daje radę. Umie jechać 120-130 km/k na szybkiej trasie i na średni dystans można tak jeździć.

3,0

Skrzynia biegów

Nie ma - dlatego średnia ocena.

3,0

Układ jezdny

Plusy za małe wychylenia na zakrętach, stabilność jazdy przy większych prędkościach, a minusy za uczucie podskakiwania na nierównościach i dość głośne tłumienie na wybojach.

5,0

Karoseria

Jak na razie bez uwag. Działa, sprawia wrażenie dość solidnej (np. dzwięk zamykanych drzwi)

Komfort

4,0

Widoczność

Jest bardzo dobrze, małe auto, wszystko widać. Minus za wycieraczkę - jest tylko jedna, spryskiwacz nie obejmuje za bardzo wyższej części szyby i pasażer często ma przed sobą smugi.

4,0

Ergonomia

Generalnie jest ok, prawie wszystko jest dotykowo, więc jest trochę klikania na ekranie, ale system działa szybko i się nie zawiesza. Jest to też całkiem dobrze przemyślane. Duży plus za świetną aplikację - jest prosta, niezawodna (ładowanie, zdalne włączanie klimatyzacji, otwieranie i zamykanie auta, statystyki). Minus za brak carplay - może będzie w updacie softu, można też kupić carlink, ale lepiej jakby był od razu.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tu jest tak sobie - nie ma ustawień temperatury, jest tylko ciepło - zimno. Latem nie testowałem, zimą ogrzewanie działa dość wolno i zużywa sporo prądu (nie ma pompy ciepła). Ale - nie mam problemów z parowaniem szyb - lekki nawiew i jest ok. Poza tym dobre jest to, że wiatrak działa cicho nawet na największej prędkości.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu jest bardzo dobrze, wysoko, sporo miejsca nad głową. Z tyłu raczej dla osób do 175 cm wzrostu.

4,0

Wyciszenie

Poniżej 90km/h jest bardzo dobrze, przy wyższych jest ok jak na takie małe auto.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Póki co - brak kosztów poza prądem.

5,0

Stosunek jakość/cena

Wg mnie trudno w zbliżonej cenie znaleźć realną konkurencję

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wszystko działa

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak usterek, ale to nowe auto.

Zużycie prądu dla silnika Elektryczny 21.6kWh 54KM 40kW

Średni zasięg

240 km

Średni maksymalny zasięg

240 km

Średni minimalny zasięg

200 km

Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie

280 km

Średni czas ładowania baterii: gniazdko domowe

8,0 h

Średni czas ładowania baterii: stacja ładowania

0,8 h

Średni czas ładowania baterii: stacja szybkiego ładowania

0,8 h

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ocena kierowcy - Leapmotor T03

Zużycie prądu dla silnika Elektryczny 21.6kWh 54KM 40kW

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem