Jaecoo 7

1.6 T-GDI OffRoad AWD DCT

Miałem wczesniej Tiguana 1.5TSI 150KM. W porównaniu do Jaecoo 7 Tiguan lepiej się prowadził i dużo mniej palił ( około 3l na 100km ). Wygłuszenie kabiny też na korzyść VW.

Auto posiadam niecałe 5 miesięcy. W między czasie miałem okazje testować je w zimowych warunkach jeżdżąc po górach. Na co dzień jednak jeżdżę głównie po mieście. Całokształt oceniam bardzo dobrze. Jedyny mankament jaki mi się przytrafił to problem z kierunkowskazami - przy delikatnym dotknięciu manetki od kierunkowskazów występuje pojedyncze mignięcie świateł awaryjnych. Wystarczy użyć trochę więcej siły, aby zjawisko nie występowało i włączały s...ię normalnie kierunkowskazy. Niemniej jednak zamierzam problem zgłosić przy najbliższym serwisie. Auto bardzo przyjemne w prowadzeniu - precyzyjny układ kierowniczy, bardzo dobra dynamika, wygodna i ergonomiczna kabina. Bagażnik jak na takiego SUVa mógłby być trochę większy, lecz w porównaniu z nowymi modelami z tego samego segmentu wypada bardzo dobrze, a dla mnie wystarcza. System infotainment działa rewelacyjnie - nie uświadczyłem ani jednego, najmniejszego przycięcia przez dotychczasowy okres użytkowania. Osoba odpowiedzialna za UX spisała się na medal, ponieważ mimo braku manualnego sterowania, dostęp do asystentów jazdy z poziomu ekranu jest szybki i wygodny. Wystarczy ściągnąć górny pasek ustawień jak w telefonie i kliknąć dużą ikonę danego asystenta aby go włączyć lub wyłączyć. Toyota i cały VAG powinni brać przykład. Sterowanie temperaturą z kolei wyświetlone jest na dolnym pasku, który jest cały czas dostępny. Aby wejść w więcej ustawień klimatyzacji trzeba wykonać 1 kliknięcie więcej. Niedopracowany jest za to asystent głosowy, który co prawda rozpoznaje polecenia dotyczące obsługi systemów w samochodzie (np. nawiew, szyberdach, podgrzewanie foteli itp.) to w przypadku wybierania głosowo numeru ma problem. Raz znajdzie kontakt, raz znajdzie i zadzwoni, a czasem nie znajdzie polecenia. Jeżdżąc wieloma nowymi autami zauważyłem podobne zachowania asystentów głosowych - szkoda bo jest to element do dopracowania dla wygody użytkownika. Na wyciszenie auta nie narzekam. Jest na zadowalającym poziomie, aczkolwiek po podwójnych szybach spodziewałem się rewelacji. Ale tutaj znowu J7 wypada znaczenie lepiej niż auta w podobnym budżecie, a nawet znacznie większym. Blacha na całości ocynkowana. Podwozie pokryte grubym barankiem, a w profilach widocznie nałożony wosk. Drobnym, ale bardzo ważnym dla mnie aspektem są zakryte w całości drzwiami progi samochodu. Skutkuje to tym, że nawet w zimę, przy "chlapie" progi są czyściutkie i nie ma mowy o brudnych nogawkach. Słabo z kolei wypada spalanie. Nie uznaję tego za wadę, ponieważ każdy przed zakupem zna informację o spalaniu i się na to godzi. U mnie w zimę w cyklu miejskim wyszło 8,93l/100km. Pomiar wykonany na podstawie dystrybutora, ponieważ komputer pokładowy zawyża ogólne średnie spalanie, a z trasy zaniża. Podsumowując z czystym sumieniem polecam każdemu J7. W tej cenie naprawdę nie ma nic lepszego. RozwińZwiń

Auto wykonane jest bardzo dobrze, wygłuszenie super, żadnych usterek, wszystkie systemy bezpieczeństwa, komfortu działają bez zarzutu. Auto zdecydowanie warte swojej ceny. Napęd 4x4 jest rewelacyjny, skrzynia działa bez zarzutów, bardzo przyjemny dźwięk silnika. Komfort dla pasażerów, świetne oświetlenie LED, auto usztywnione, rewelacyjna praca zawieszenia i bardzo precyzyjny system hamulcowy oraz układ kierowniczy. Android auto nie zawiódł ani r...azu, radio odbiera prawidłowo. Jeżeli ktoś szuka naprawdę nowoczesnego, intuycjnego i przyjemnego do jazdy auta, to ten model zdecydowanie polecam. RozwińZwiń