2.0 Center-Line
Wybierz, do czego mnie potrzebujesz:
Wygodne, oszczędne auto do codziennych tras służbowych."
Zakres 90 do 180 KM zapewnia komfortowe wyprzedzanie na trasie bez nadmiernego spalania typowego dla mocniejszych jednostek.
Reprezentacyjny wygląd budujący profesjonalny wizerunek podczas spotkań z klientami, oddzielony bagażnik chroni prywatność zawartości.
Używany
Typ
2023
Rok produkcji
68 347 km
Przebieg
2023-07-24
Pierwsza rejestracja
Sedan
Typ nadwozia
Pobierz pełną specyfikację wraz z całą historią pojazdu
Dokładne dane techniczne i opinie od uzytkowników
Zweryfikowana i pewna przeszłość pojazdu dzięki
Raport na podstawie danych katalogowych
Przykładowe raporty użytkowników
Takie spalanie przy przepisowej jeździe. I-loop od kilku miesięcy nie działa... W zimie to w sumie lepiej.
Dodane 7 miesięcy temu Sprawdź szczegóły tego raportuNa trasie Polska-Wegry-Chorwacja z pełnym obciążeniem na autostradzie z prędkościami 110-130km/h spalanie wyszło 6,2 licząc zatankowane paliwo! W ruchu miejskim i poza terenem zabudowanym, można osiągnąć spalanie 7,5-8l/100km bez wielkich wyrzeczeń.
Dodane rok temu Sprawdź szczegóły tego raportuPrzykładowe usterki użytkowników Mazda 6 III
Samochód jest z 2021 roku. Problem pojawił się niedługo po okresie gwarancji. Od jakiegoś czasu pojawiły sie wachania temperatury płynu chłodzącego. Przy ruchu miejskim temperatura trzyma sie sie w granicach 90 stopni (na wskażniku na desce rozdzielczej, co ciekawe odczyt na czujniku temp potrafi dochodzic do 100 st natomiast wskażnik na desce rodzielczej zatrzymuje sie na 90 i ani drgnie wyzej), natomiast w trasie potrafi spasc nawet do 65 st. C.... Sprawdzałem z ciekawości na forescanie parametry pracy czujnika temp. przy około 80 st napiecie jest około 1,1V, przy 98 około 0,5V - co wskazywał by raczej na poprawne wskazania. Wszystko wskazuje że najprawdopodobniej padł "termostat". I tutaj wielka niespodzianka, bo w tym samochodzie nie jest juz montowany zwykły termostat a tzw moduł elektroniczny termostatu (tzw termostat) którego koszt w aso to około 3200 zł plus koszty wymiany. I co ciekawe, japoński samochód wstawił u siebie konia trojańskiego pochodzącego z niemiec w postaci tego "termostatu", firmy continental, ktory jest cholernie drogi i dosc awaryjny...
Sprawdź szczegóły tej usterkiCzęsto ulega awarii mechanizm składania się lusterek. Po wymianie na nowy model awaryjnego mechanizmu problem znika. Wymiana była na gwarancji 2 razy. Producent zmienił model mechanizmu i nowy jest już OK.
Sprawdź szczegóły tej usterkiDrżenie kierownicy podczas hamowania. Wymiana tarcz pomaga na 3 tys km. Auto nowe z salonu. Problem zbyt małe tarcze do masy pojazdu.
Sprawdź szczegóły tej usterkiBez limitu kilometrów
Nasza cena brutto:Sprawdź dodatkową gwarancję
Numer oferty: 420351
Mazda 6
2.0 Center-Line
Mazda 6
2.0 Center-Line
Bez limitu kilometrów
Nasza cena brutto: