Mazda 6 kombi, z 2015 r. produkcji, po pierwszym liftingu. Auto ogólnie oceniam na 4+, co do szczegółów - opisane poniżej.
Wrażenia
5,0
Silnik
Silnik świetny! Wolnossący, jednak bardzo elastyczny i oszczędny. Dodatkowo przyjemny akustycznie przy wyższych obrotach. Jedyna uwaga to dźwięki przy odpalaniu na "zimno" - uspokoaja się po nagrzaniu.
5,0
Skrzynia biegów
Manual: Dobry, precyzyjny i ze sportowym zacięciem.
5,0
Układ jezdny
Układ jezdny zestrojono bardziej sztywno i "sportowo", albo to lubisz albo nie. Mi pasuje, lekkie braki w komforcie są rekompensowane pewnością przy wyższych prędkościach.
4,0
Karoseria
Auto jest piękne, kolor soul red tylko to podkreśla. Natomiast, lakier jest cienki i baaardzo łatwo o odpryski i zarysowania. Z drugiej strony coraz więcej nowych aut ma ten problem. Cytując klasyka: Jak dbasz tak masz ! :)
Komfort
4,0
Widoczność
5,0
Ergonomia
Tutaj, imo jest świetnie. Wszystko analogowe i w zasięgu ręki. Sterowanie systemem multimedialnym przy pomocy pokrętła jest ok. Niestetu, z powodu braku android auto lub apple nie ma za bardzo czym sterować.
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
3,0
Wyciszenie
Wyciszenie - największa wada auta. Jest po prostu kiepskie i tyle, nie ma co się rozpisywać. Bez cichych opon nie ma co jechać w trasę a i to pomaga tylko trochę.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Mazda jest naprawdę solidna. Może z wyjątkiem składania lusterek i głośników systemy BOSE (dostaje się do nich wilgoć i zaczynają "buczeć"). Opcjonalnie, warto wykonać konserwacje podwozia.
5,0
Stosunek jakość/cena
Niezawodność
4,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165KM 121kW
[l/100km]
