Fiat Strada - brazylijski pick-up na trudne drogi

Produkowany w Brazylii, Fiat Strada to lider południowoamerykańskiego rynku lekkiego transportu. Rocznie rejestruje się tam ponad 25 000 sztuk tego modelu. W Europie w segmencie małych pick-up´ów Strada także przewodzi stawce. Tak się złożyło, że dotychczas model nie był oferowany w Polsce, mimo że od dawna sprzedawano go w wielu krajach zachodnich. Teraz trafia również do Polski w cenie 52,3 tys. złotych brutto, czyli niecałe 42,9 tys. zł netto.

Najważniejsze w samochodzie typu pick-up, poza możliwościami odliczenia podatku VAT przy zakupie pojazdu, a później od kupowanego paliwa, są jego walory użytkowe. W kabinie oferuje warunki zbliżone do mniejszych samochodów osobowych (Fiat Albea), a dzięki dużej powierzchni szyb zapewnia bardzo dobrą widoczność i doświetlenie wnętrza. Praktyczna wydaje się wersja z długą kabiną, w której za fotelami mamy o 30 centymetrów więcej przestrzeni za fotelami. Tylna skrzynia Fiata Strada mierzy 1693 mm długości (1393 w wersjach z długą kabiną), 1220 szerokości (1070 mm między nadkolami) i ma pojemność 1100 dm3 w wersji standard albo 800 dm3 w wersji z długą kabiną (do wysokości skrzyni). Ma regularne kształty i została wyposażona w pokrycie z czarnego tworzywa sztucznego, które jest odporne zarówno na mróz, jak i na wysokie temperatury. Na krawędziach i u podstawy skrzyni ładunkowej, znajdują się zaczepy, umieszczone w taki sposób, by nie blokować operacji załadunku i rozładunku, a umożliwiać zamocowanie różnego typu towaru. Burty, również wyposażone w zaczepy, chronione są poszyciem z polipropylenu, który osłania pojazd przed rysami i wgnieceniami. Dostęp do skrzyni ładunkowej ułatwiony jest dzięki zredukowanej wysokości skrzyni nad ziemią (605 mm) oraz dzięki obecności klapy skrzyni, która otwiera się po kątem 90°, ma powierzchnię antypoślizgową i może unieść ciężar 300 kg. Na zamówienie Fiat Strada może być wyposażony w plandekę do ochrony skrzyni ładunkowej, która rozkłada się do wysokości krawędzi. Ładowność, razem z masą kierowcy, wynosi 685-705 kg.

Wszystkie Strady oferowane na naszym rynku wyposażone są w ten sam rodzaj silnika – produkowany w Polsce 16-zaworowy 1.3 Multijet, który dwukrotnie przebywa drogę przez Atlantyk, ponieważ pojazdy montowane są w Brazylii. Moc maksymalna silnika wynosi 85 KM (62,5 kW) przy 4000 obr./min., a maksymalny moment obrotowy wynosi 200 Nm przy 1750 obr/min. Z motorem współpracuje 5-biegowa skrzynia manualna. Prędkość maksymalna wynosi 165 km/h, a czas rozpędzania do 100 km/h wynosić ma 13,5 sekundy. W czasie pomiarów, niedotartych jeszcze samochodów z minimalnym przebiegiem (niecałe 100 km), było to o 0,2 więcej, a prędkościomierz zawyżał wskazanie przy 100 km/h aż o ok. 10%. (Oczywiście pomiar rozpędzania dotyczył okresu osiągnięcia rzeczywistej prędkości 100 km/h.) Spalanie średnie producent określa na 5,3 l ON/100 km. W czasie jazd testowych „na trasie", jadąc zgodnie z przepisami i bez ładunku, uzyskiwaliśmy ok. 5 l ON/100 km. Wymagało to jednak spokojnego sposobu prowadzenia. W terenie zabudowanym – częste ruszanie i manewrowanie – było to ok. 7-7,5 l/100 km.

Zawieszenie przystosowane zostało do poruszania się po tzw. trudnych drogach, które w Brazylii spotyka się bardzo często, zwłaszcza odcinki szutrowe. Z przodu mamy niezależne zawieszenie typu Mc Pherson z wahaczami poprzecznymi i drążkiem stabilizującym. Tylne posiada oś sztywną z parabolicznymi wzdłużnymi resorami 1-piórowymi. Ponadto, tylny most ma profil w kształcie „omegi", czyli środkowa część jest podniesiona, co pozwala na pokonanie „każdego" typu terenu. Na zamówienie dostępna jest ponadto osłona silnika i skrzyni biegów, służąca do zabezpieczenia podwozia przed przypadkowymi uderzeniami. Na 14-calowych felgach montowane są opony 175/70 albo opcjonalne 175/80. Układ hamulcowy ze wspomaganiem składa się z dwóch obwodów krzyżowych i wyposażony jest w korektor hamowania. Przednie hamulce są tarczowe, wentylowane o średnicy 257 mm. Tylne hamulce są bębnowe z zaciskami samocentrującymi, automatyczną regulacją luzu o średnicy bębna 228 mm.