Luksus, nowoczesność i bezpieczeństwo - nowy Mercedes klasy B

Pod względem stylistycznym, druga generacja B-klasy nawiązuje do obecnie oferowanego modelu, ale jednocześnie jest zgodna z najnowszymi trendami designerskimi Mercedesa. Jej klasyczna sylwetka została bowiem wzbogacona o dynamicznie wystylizowane detale takie jak lampy czy przetłoczenia boczne. Całość prezentuje się nowocześnie i elegancko, a na dodatek okazuje się bardzo aerodynamiczna – współczynnik oporu powietrza wynosi zaledwie 0,26 Cd.

Karoseria auta mierzy 4359 mm długości, 1786 mm szerokości i 1557 mm wysokości, co oznacza, że jest dłuższa, nieznacznie węższa, ale jednocześnie sporo niższa od nadwozia poprzednika. W środku wygospodarowano więcej miejsca dla podróżnych i na bagaże (kufer mieści 488-666 litrów), a do tego dołożono luksusowe materiały wykończeniowe i detale stylistyczne dodające całości ekskluzywnego charakteru.

Jak przystało na auto spod znaku trójramiennej gwiazdy, nowa klasa B może pochwalić się wysokim stopniem bezpieczeństwa czynnego i biernego. Jako pierwszy kompakt na świecie, auto zostało wyposażone w radarowy układ ostrzegania przed kolizją, który zintegrowano z systemem redukującym ryzyko uderzenia w tył poprzedzającego pojazdu.

W najnowszym modelu Mercedesa nie zabrakło ponadto układu PRE-SAFE, który wykrywa ryzyko kolizji i w razie sytuacji krytycznej automatycznie przygotowuje wszelkie elementy bezpieczeństwa do zderzenia, redukując tym samym obrażenia pasażerów.

Nowa klasa B będzie oferowana początkowo z czterema wersjami napędowymi do wyboru:

- B 180 z turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra, mocy 122 KM oraz momencie obrotowym 200 Nm
- B 200 z turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra, mocy 156 KM oraz momencie obrotowym 250 Nm
- B 180 CDI z turbodoładowanym silnikiem diesla o pojemności 1,8 litra, mocy 109 KM oraz momencie obrotowym 250 Nm
- B 200 CDI z turbodoładowanym silnikiem diesla o pojemności 1,8 litra, mocy 136 KM oraz momencie obrotowym 300 Nm

Z wymienionymi jednostkami napędowymi współpracują dwie, mocno zmodyfikowane skrzynie biegów, a mianowicie 6-stopniowa przekładnia manualna oraz 2-sprzęgłowa przekładnia 7G-DCT. W samochodzie znalazło zastosowanie nowe, 4-wahaczowe zawieszenie, ponownie zestrojony system ESP, a także przeprojektowany elektromechaniczny układ kierowniczy.

Światowa premiera drugiego wcielenia klasy B odbędzie się podczas wrześniowych targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Sprzedaż ruszy w ciągu kilku najbliższych miesięcy.