Mini Coupe - Angol w bejsbolówce

Produkcyjna wersja coupe zachowała długość, szerokość i rozstaw osi niemal takie jak w przypadku hatchbacka. Dla coupe wielkości te wynoszą 373,4 cm (wersja Mini Cooper Coupe – 372,8 cm), 168,3 cm i 246,7 cm. Bardzo mocną zmianą stylistyczną jest to, że dach jest nie tylko inaczej ukształtowany, ale także znacznie niższy niż w hatchbacku – 138,4 cm „wzrostu” to o 5,2 cm mniej niż w przypadku hatchbacka. Wersja Cooper coupe ma nawet wysokość 137,8 cm.

Poza tym coupe jest trzybryłowe – bagażnik jest wyraźnie wysunięty, choć klapa otwiera się jak w liftbacku, z tylną szybą. Na klapie bagażnika umieszczono jeszcze jeden spojler, który automatycznie wysuwa się lub chowa, zależnie od prędkości. Pojawia się gdy coupe przyspieszy powyżej 80 km/h, a znika po zwolnieniu do mniej niż 60 km/h.

Kontrastowe malowanie dachu będzie standardem – do wyboru są trzy kolory: czerwień Chili Red, czerń Jet Black i srebro Pure Silver. Jedyną nie kontrastową wersją będzie połączenie dwóch rodzajów czerni – Jet Black na dachu z Midnight Black na reszcie nadwozia. Opcją stylistyczną są podwójne pasy wzdłuż nadwozia.

We wnętrzu mamy do wyboru 5 wariantów kolorystycznych tapicerek. Charakterystyczny dla coupe jest kolor Toffy. Wiele elementów wystroju wnętrza ma czarny kolor, a podsufitka jest antracytowa. Specjalnie dla tego samochodu stworzono sportowe fotele, o klasycznej linii i mocnym trzymaniu bocznym.

Za fotelami jest niewielka półka na podręczne bagaże. Przed nią jest otwierany otwór do bagażnika o pojemności 280 l. Umożliwia to przewożenie także dłuższych przedmiotów czy sprzętu sportowego.

Coupe będzie oferowane w trzech wersjach silnikowych. Trzy z nich będą oparte o czterocylindrowy, benzynowy silnik 1,6 l, ostatnią zaś jest dwulitrowy turbodiesel. W podstawowej wersji Cooper Coupe silnik 1,6 l ma moc 122 KM i maksymalny moment obrotowy 160 Nm. Pozwala to na osiąganie 100 km/h w 9 sekund i rozpędzanie się do maksymalnej prędkości 204 km/h. Mocniejsza wersja Cooper S Coupe (184 KM i 240 Nm) dysponuje już przyspieszeniem 6,9 sekundy i maksymalną prędkością 230 km/h. Dla topowej John Cooper Works, która dysponuje mocą 211 KM i maksymalnym momentem obrotowym 260 Nm wartości przyspieszenia i prędkości maksymalnej wynoszą 6,4 sekundy i 240 km/h. Silniki są przy tym dość oszczędne – ich średnie spalanie, poczynając od najsłabszej wynosi kolejno: 5,4 l/100 km, 5,8 l/100 km i 7,1 l/100 km.

Dwulitrowy turbodiesel bije je oszczędnością na głowę, a przy tym niewiele odbiega dynamiką. Ma moc 143 KM i maksymalny moment obrotowy 305 Nm, co wystarcza by rozpędzać wersję SD Coupe do 100 km/h w ciągu 7,9 sekundy, zapewniając przy tym maksymalną prędkość 216 km/h. Spalanie tej wersji wynosi natomiast średnio 4,3 l/100 km.

Zawieszenie samochodu zostało tak skalibrowane, żeby dać maksimum radości z jazdy dynamicznymi silnikami. Dla fanów ścigania się jest w opcjach także zawieszenie John Cooper Works, które jest bardzo sztywne i o 10 mm niższe od standardowego.

Układ kierowniczy ma elektryczne wspomaganie EPS, które zmienia poziom reakcji wraz z prędkością. W opcjach dostępna jest także wyczynowa wersja John Cooper Works z przyciskiem Sport na desce rozdzielczej, który nie tylko zmienia charakter wspomagania kierownicy na bardziej bezpośredni, ale wzmacnia także reakcje silnika na przyspieszanie, a jeżeli samochód jest wyposażony w oferowaną w opcjach automatyczną skrzynię biegów to skraca czas zmiany przełożeń. Oczywiście w wersji John Cooper Works zawieszenie i tryb Sport są elementami wyposażenia standardowego.

Mini Coupe ma w standardzie także system stabilizacyjny DSC, który w wersji John Cooper Works standardowo, a w innych opcjonalnie jest skojarzony z systemem kontroli trakcji Dynamic Traction Control. W standardzie wyposażenia znajdą się przednie poduszki powietrzne, a także boczne airbagi z funkcją ochrony głowy i górnej części ciała. Wśród licznych opcji jest m.in. zestaw audio firmy Harman Kardon, nawigacja satelitarna z mapami na dysku USB oraz serwis Mini Connected, umożliwiający korzystania z aplikacji internetowych i serwisów społecznościowych takich jak Facebook czy Twitter.