Zużycie paliwa Cupra Leon – wybierz generację

Bardzo Fajny samochód. Co prawda ma za duże przełożenie mocy na przednią oś bo 245 koni sprawia że auto się ślizga na suchej powierzchni ale względy ekonomiczne czyli ilość zużytego paliwa i energii w stosunku do przejechanego dystansu sprawia że auto jest super. Przykłady spalań których nie mogę umieścić w tabelkach: Jazda na samym prądzie temperatura 23 na zewnątrz zużycie 15-16 kW przyjeździe ekonomicznej do 70 km/h Jazda w stylu hybrid do 70 km na godzinę spalanie 1,2 l na 100 + prąd około 10 kW czyli 10 *0.8= 8 zł/ 100 km czyli jakieś 1.3 l benzyny Podsumowując to przy oszczędnej jeździe z pani 2,5 litra przeliczajac prąd z paliwem. Jeśli jadę w dalsze trasy na przykład 200 km to spalanie jest na poziomie około 2 3 l do momentu kiedy jeszcze jest zasięg prądowy Jeśli w baterii nie ma już prądu auto działa tak jak Toyota hybrid i spalanie jest na poziomie 4,6 litra benzyny samego paliwa. Prąd jest produkowany z kół i hamulców. Super sprawą w tym aucie jest opcja jazdy z żegluga. Czyli możesz rozpędzić swoje auto do prędkości przykładowo 80 km/h i przyjechać bez hamowania spory kawałek czasami 3 - 4 km. Auto wtedy nie pracuje nie pobiera energii ani paliwa to daje sporo oszczędności. Miesięcznie robię około 3000 km i tankuję i jeden raz auto za 170 zł do pełna. Jedyny problem w tym aucie to komunikacja Bluetooth. Myślę że wszyscy producenci aut mają z tym problem mój sąsiad ma Toyotę z 2023 roku i też ten sam problem. Wiąże się to z tym że telefon potrafi rozłączyć się w trakcie rozmowy i zablokować cały układ audio. Trzeba wtedy zatrzymać auto i uruchomić ponownie silnik by zresetować układ.

W korkach gdzie przejadę 10 km w godzinę spalanie wzrasta do 11 litrów. eco driving na prostej lokalnej drodze potraf zejsc do 5.2 l/100km, Autostrada 140 km -7 litrów. Droga szybkiego ruchu 110-120 - 6.2l/100 km

min. spalanie 4.4 to średnia z 1h jazdy ze śr. 70kmh, nastepnie 5.7 to ok 600km, miasto 10%, Droga Krajowa 90kmh 30%, Ekspresowa 120kmh 30%, Autostrada 140kmh 30%., zaś 12l, to mega korek w Warszawie , zazwyczaj na odcinkach 2x8km dziennie wychodzi między 8 a 10 l.

Jeździ się bardzo komfortowo. Przy 8.5 tys. wystąpiła "awaria układu napędowego". Sprawę załatwiła "aktualizacja oprogramowania sterownika skrzyni biegów". Podaję wskazania wg komputera (po zatankowaniu +/- 5PLN). 6,5 - jazda pomiędzy 100 a 120 km/h przez ok 50 km + 50 km/h przez 10 km 4,7 - tempomat na 70 km/h, płynna jazda prawym pasem, raczej "z górki" 8,0 - jazda pomiędzy 130 a 150 km/h przez ok 500 km.

w mieście stołecznym ok 9,5l autostrada ok 9l poza miastem 8l autostrada w Niemczech / tor 15l min jakie udało mi się osiągnąć to 7,6l (stał prędkość na trasie ok 80-90km/h) po 20k przebiegu średnio ok 9,1l

Auto posiadam od 3 tygodni przejechane 2600 km ładowane praktycznie codziennie w domu. Średnie spalanie z tego okresu to 5,5L i 9,2kWh. Trasa Szczecin - Międzyzdroje jazda dynamiczna tryb „Sport” 100 - 160km/h 6,7L i 4,2kWh na początku trasy auto pokazywało 40km zasięgu na prądzie.

Przy normalnej jezdzie w miescie 10 - 10,5. Na trasie przy predkosciach autostradowych 8,5-9.

Silnik o oznaczeniu DXDB, 1.5 TSI evo 2, na krótkich dystansach 5km średnie spalanie 10l/100km powyżej 20km można zejść do 5.5L/100km

VZ ST 333km. Na razie przebieg 1700km, więc przypuszczam, że może spaść.

Mimo dynamicznej nie bierze jakoś dużo paliwa, wersja z automatem. Jedyne co to wolne zmienianie biegów, ale korzystanie z łopatek pomaga :)