Raporty zużycia paliwa Ford Mondeo II

Sprawdziłem go na razie tylko w mieście i jestem bardzo zadowolony ze spalania. Sporo mocy i spory samochód a pali całkiem oszczednie. Jeżdżę przeważnie dość ostro.

Ok

Całkiem nieźle jak na tak duży samochód. Spalanie przyzwoite a koszt części bardzo niewielki. Duzo rzeczy można zrobić samemu.

Wszystko zależy od stylu jazdy, instalacji gazowej oraz sprawności elektroniki. Spalanie (dynamiczna jazda - Stag 4+, wtryski Hana, po wymianie praktycznie wszystkich czujników elektronicznych oraz elektryki zapłonowej): Lato-miasto(Warszawa): 13l, Lato-trasa(120-130kmh): 11l, Lato-trasa(150-170kmh): 12.5l, Lato-trasa(180-190kmh): 14.5l, Zima-miasto(Warszawa): 14l. Przy źle ustawionej instalacji mapa benzynowa (szczególnie dawka długoterminowa) bardzo się rozjeżdża, samochód zaczyna palić dużo i poszarpywać. Samochód bardzo wyczulony na podzespoły zapłonowe elektryczne. Podobnie jest z czujnikami - po wymianie przepływomierza, sondy lambda oraz potencjometru przepustnicy spalanie spadło drastycznie, dowiedziałem się jak dużą mocą dysponuje. Sprzęgło niezniszczalne - 240k km i nawet nie próbuje się ślizgać. Co 20-30k km należy sprawdzić luz zaworowy. Wnętrze niestety trzeszczy, zwłaszcza zimą. Sprawdzając się spod świateł tym samochodem udało mi się wygrać z takimi samochodami jak: Opel Omega 2.5 V6, Opel Insignia CDTI, BMW 318 E46, Mercedes E300 W124, Mercedes C200 CDI.

trzeba nauczyć się jeździć oszczędnie i spalanie spada prawie o litr

Samochód zadbany, serwisowany na dobrych częściach, mimo wieku bez korozji. Spalanie minimalne 6,9l/100km lato klima 2osoby + bagaże + rowery. Koszty utrzymania rozsądne. Przy 283tyś. km wymiana uszczelek pod głowicami - koszt 1500 PLN (wszystkie uszczelki, obróbka głowic) przy własnej robociźnie. Samochód wygodny, bardzo przyjemny do prowadzenia w trasie dzięki mocnemu i elastycznemu silnikowi.